Oldal kiválasztása

Simagic P2000 : Teszt és felülvizsgálat

Sim Racer

Mint e-sport versenyző és Sim Racing rajongó, úgy döntöttem, hogy megosztom szenvedélyemet ezen a weboldalon.

Ha a linkjeinken keresztül vásárol, partneri jutalékot kaphatunk.

Simagic P2000

Előnyök

  • Többféle változatban kapható a konfigurációtól és a követelményektől függően
  • Teherbíró cellával és hidraulikus rendszerrel ellátott forgattyúshajtás
  • Alumínium szerkezet

Hátrányok

  • Látható elektronika és vezetékek

Értékelésünk: 9.2/10

A pedálfal kétségtelenül a második legfontosabb elem egy szimulátoros versenyfelszerelésben, közvetlenül a talapzat után. Az ok ugyanaz, mint a Direct Drive alap esetében: a visszajelzés.

A szimulátorversenyzés piacán számos szereplő kínál minőségi perifériákat. Ott van a Fanatec, a Moza, a Simucube, de az Asetek és a Simagic is. Mindegyik gyártó kínál Load Cell pedáltáblát a kínálatában, de hidraulikus perifériákat csak nagyon kevesen.

A Simagic ebbe a kategóriába tartozik a szimulátoros márkák között, és ma a P2000-et vesszük szemügyre, a gyártó csúcsmodelljét, amely Load Cell és hidraulikus változatban, valamint többféle változatban is elérhető.

 

A lengőkar fő és műszaki jellemzői

  • Teljes alumínium szerkezet, nagyméretű tartólemezzel
  • Terhelésmérő cella 100 és 200 kg-os változatban kapható
  • 2 vagy 3 pedálos konfigurációban kapható, terhelésmérő cellával és hidraulikus rendszerrel.
  • Konfigurálható vizuális elemek, beleértve a gázpedál lemezét is
  • Több síkban állítható pedálok, és levehetőek a tartólemez nélküli felszereléshez is
  • Csak PC-kompatibilis és a teljes Simagic ökoszisztémával kompatibilis

 

Tervezés

Kezdjük a Simagic P2000 kialakításával, a márka csúcsmodelljének, a márkakormánynak a kialakításával. Vizuálisan és első pillantásra nagyon hasonlít egy versenyautóra, vagy akár egy prototípusra. A pedálok függetlenek, így igény szerint állíthatóak. A pedállemez nagy, vastag és mindenekelőtt nehéz. A pedálok fekete és ezüst színűek, az ellenállási elemek túlnyomórészt pirosak.

Ami szintén feltűnik, amikor a P2000-et látod, az az elektronika és a kábelezés: minden látható, ami megerősíti azt az érzést, hogy ez a hajtókar egy versenyzői prototípusból származhat. Abszolút értelemben vizuálisan nem annyira zavaró, de egyértelmű, hogy a P2000 tervezésekor a hasznosság előbbre való volt, mint a forma.

Testreszabott összeszerelés

A P2000 esetében két lehetőséged van: használhatod a készülékhez mellékelt lemezt a pedálok alvázra való rögzítéséhez, vagy kihagyhatod ezt a lépést, és a pedálokat közvetlenül a pilótafülkébe szerelheted.

Ha az első utat választja, az összes hardver a P2000 dobozban van, a pedálok felszereléséhez szükséges szerszámokkal együtt. A művelet végrehajtása nem igazán bonyolult, és a használati útmutató nagyon jó minőségű.

Körülbelül 20 percet vesz igénybe a pedálok felszerelése a lemezre, majd a lemez rögzítése az alvázra. A gázpedál és a kuplungpedál egyszerűen felszerelhető, de a fékpedálhoz további alkatrészek szükségesek, nevezetesen a hidraulikus rendszer.

 

Gyártás és befejezés

A Simagic P2000 bőséges alumínium felhasználásával prémium kategóriás készülék, és joggal, hiszen a gyártó által kínált legjobbat képviseli. Legyen szó a lemezről, a pedálokról vagy akár az átlátszó vezérlődobozról, minden a részletekre való különös odafigyeléssel készült.

Ráadásul a kivitelezés is példaértékű a hajtókar fő alkatrészein. Ez magában foglalja a tányért, a pedálokat és az ellenállási rendszereket. Ami a vezérlődobozt illeti, az átlátszó műanyagból, valószínűleg akrilból készült, így kívülről is beleláthatunk. A rögzítése azonban véleményem szerint hagy némi kívánnivalót maga után: a Simagic kétoldalas ragasztószalagot mellékel a dobozhoz, hogy a dobozt bárhová fel lehessen tenni. A ragasztó azt is jelenti, hogy egy idő után nagy valószínűséggel kioldódik, és ez nem veszi figyelembe azt a tényt, hogy korlátozza a jövőbeli változtatásokat a pozícióján. Jobban örültem volna egy hagyományos, anyákkal ellátott rögzítési rendszernek, mert az tisztábbnak és professzionálisabbnak tűnik.

Alsó konzol beállításai

A beállításokhoz nyilvánvalóan megvan az egyes pedálok helye, az ellenállás, a végállás, a szög és így tovább. Ha a P2000 3 pedálos változatát vesszük, akkor a fék 7 különböző helyre helyezhető, 15 mm távolságban. A gázpedálnak és a kuplungnak 4 különböző pozíciója van, ezúttal 11 mm távolságban.

Ami a pedállemezeket illeti, a magasságukat többféleképpen is megváltoztathatja. A Simagic a gázpedálhoz is kínál egy hosszú tányért, a jobb merítés és a pedál pontosabb irányítása érdekében. De vigyázz, ha ezt veszed, nagyon sima, és ha cipő nélkül vezetsz, a jobb lábad megcsúszik.

Végül, az ellenállási rendszerek is állíthatóak. Minden pedálra előre beszerelt rugók vannak, plusz egy másik készlet is rendelkezésre áll. A P2000 egy komplett hajtókar, amely nagymértékben alkalmazkodik minden versenyzőhöz.

 

Érzések játék közben

Nézzük meg, hogyan érzi magát a Simagic P2000. Először is azt javaslom, hogy szánjon időt ennek a hajtókarnak a megfelelő beállítására, mivel a gyártó lehetővé teszi, hogy mindent az Ön igényei és preferenciái szerint konfiguráljon. A pedáltávolság, a szög, a Load Cell ellenállás és a hidraulika között néhány tucat percre lesz szükséged, hogy megtaláld a megfelelő egyensúlyt.

De amint a lábad megtalálja a helyét, a teljes elmerülés következik be. A P2000 az egyik legjobb általam tesztelt és használt szimulátoros pedál, ami a Load Cell és a hidraulika működését illeti. Igaz, hogy a Simucube aktív pedálja egy saját szegmensben van, ami gyakorlatilag a legjobb.

A hidraulikus és rugós fékpedál nagyon lineáris, a fékpedál állítható megállással rendelkezik. Ráadásul a gumi ütközőgumi megakadályozza a fém alkatrészek közötti érintkezést. Ez egy kis extra, amely megakadályozza a híres „csattanást” a löket végén. Ugyanez a pedál nagyon kommunikatív is, a nyomás a pedál mozgásával együtt növekszik.

A gázpedál és a kuplung esetében két Load Cell pedálról van szó, de ezek egy kicsit másképp működnek, legalábbis az ellenállás tekintetében. Úgy vettem észre, hogy ezek a pedálok nagyon gyorsan visszatérnek a kiindulási helyzetükbe, és a P2000 néhány versenytársánál tapasztalt csillapító hatás nélkül. Ez nagy előny számomra, és minden bizonnyal sok más virtuális motoros számára is.

Kompatibilitás

A Simagic P2000 csak a PC platformmal kompatibilis, és ez normális. Ha nem tévedek, csak a Fanatec kínál prémium kategóriás pedállapot a konzolos versenyzőknek, a Clubsport Pedals V3-at.

Természetesen a P2000 natívan támogatja a többi Simagic perifériát, és minden integráltan működik. Ezt a pedalboardot nem Simagic eszközökkel is használhatja PC-n, mivel a toronyhoz való csatlakozás USB-n keresztül történik.

 

Ár-érték arány

A Simagic P2000 többféle változatban kapható, az árak 730 euró körül kezdődnek és egészen 830 euróig emelkednek. A készülék ár-érték aránya egész egyszerűen kiváló, sőt, odáig mennék, hogy azt mondanám, hogy nem is olyan drága ahhoz képest, amit cserébe kapunk.

Prémium minőségű anyagokat használ, nagyon jó minőségű, és a tapintása felér egy igazi versenyautóéval.

 

Az ítéletem

Nos, az ítéletem egyszerű: ha megengedheti magának a P2000-et, és egy kiváló lengőkaros, teljes Load Cell és hidraulikus fékpedálos hajtásláncot keres, a Simagic ajánlatát nem szabad kihagyni.

Ha pedig kedvezményes áron találja meg, akkor ez az évszázad üzlete. Nem fogja megbánni a befektetést, különösen, ha a felszerelése már így is meglehetősen magas színvonalú. Egyszóval: hajrá!

gt dd pro

Simagic P2000

Az egyik legjobb pedalboard a piacon

Notez cet article

Ez is tetszhet…

0 hozzászólás

Egy hozzászólás elküldése

Az e-mail címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük

Pin It on Pinterest