A Moza R21 Ultra és R25 Ultra True Torque alapokat már egy ideje bejelentették, és a márka weboldalán, illetve a szimulátoros perifériákat gyártó franciaországi partnereinél már megvásárolhatóak. A következőkben egy kicsit többet fogunk mondani erről a két új DD-alapról, amelyek a szim-versenyzős perifériák márkájának zászlóshajóját, valamint a flight sim termékcsaládját képviselik.
Az új R21 Ultra és az R25 Ultra True Torque
A Moza Racing rajongói tudják, hogy a gyártó csúcsmodelljei az R21 és az R25, két DD-alap, amelyek, ahogy a nevük is mutatja, 21 és 25 nm nyomatékot fejlesztenek maximális értéken. Ez több mint elég a szimulátoros versenyzésben való teljes elmerüléshez, ha engem kérdezel, de tudom, hogy vannak olyan versenyzők, akik több nyomatékot követelnek az alapjaiktól, hogy nagyobb mozgásterük legyen, amikor szükségük van rá.
Az R21 Ultra esetében a Moza átdolgozta a motort, és a gyártónak sikerült kiküszöbölnie a fogazást. A nem műszaki szakemberek számára a cogging az elektromos motor által a forgás során keltett rezgés. Alapvetően ez „zaj” vagy paraziták, amelyek átadódnak Önnek, elhomályosítva az érzéseket és csökkentve az elmélyülést. Az R25 Ultra True Torque is rendelkezik ezzel a „zero-cogging” technológiával, és ez normális, mert ez a Moza legjobbja.
A márka az algoritmust is átdolgozta, hogy még élesebb érzeteket közvetítsen a vezető felé, ami még jobbá teszi a vezetési élményt. Ráadásul az R25 nyomatékérzékelővel van felszerelve, amelyből pontosan megtudhatja, hogy a motor mekkora nyomatékot fejleszt egy adott pillanatban.
Ez a két új bázis megerősítette, hogy a Moza eltökélt szándéka, hogy a Fanatec mellett a többi iparági tenorral, például a Simagic-kal és a Simucube-bal is felvegye a harcot a saját területén. A két bázis 799, illetve 999 eurós áron vásárolható meg.
Új fejlesztések a Flight Simben
Ha szimulációról van szó, nem sok márka kínál verseny- és repülőgép-szimulációs berendezéseket, és a Moza egyike ezeknek. Valójában azt hiszem, hogy csak a Moza kínál aktív felszerelést a repülésszimulátorok világában,
A kezedben tartott repülőgépről gyűjtött adatok – fékszárnyak, motorrezgések, turbulencia stb. – mind átkerülnek a vezérlőpálcára, így igazán magával ragadó élményt nyújtanak. Az AB6 segítségével újra felfedezheted a DCS Worldön a dogfightingot, testtel-lélekkel egy vadászpilóta bőrébe bújva. A készülék a Moza áruházban 449 euróért vásárolható meg.
És hogy teljes legyen a beállítás, a Moza MTQ gázvezérlője. Ez többszörös szerepet játszik, mind a vadászpilóták, mind a repülőgép-pilóták számára. Feltérképezheted a vezérlést és szabályozhatod a Rafales, valamint a Boeing és az Airbus utasszállító repülőgépek tolóerejét, ami minden kezdő pilóta örömére szolgál. Az MTQ 3 gázpedálvezérlő változatban érhető el: standard, azaz a készülékkel együtt szállított változat, a TQA az Airbus utasszállító repülőgépekhez, és a TQB a Boeing utasszállító repülőgépekhez.
Az MTQ 219 euróért kapható a Moza áruházban, a TQA és TQB pedig egyenként 45 euróért cserélhető. Már csak annyi van hátra, hogy mindezt magadhoz vedd és felállítsd a saját Moza Flight repülőgépes repülési beállításodat.
Moza meghódítja a szimulációt
Nem meglepő, hogy a Moza több fronton is támadja a szimulációs márkákat. Az autók esetében a márka a Fanatecet, a Simagicot (bár a két cég több elemben is együtt dolgozik), a Simucube-ot, de a Logitechet és a Thrustmastert is célba vette. Ami a repülőgépeket illeti, a Moza a Thrustmaster-t vette célba, és mindent bevetett ellenük. Készen állsz arra, hogy átállj a Mozára és magad mögött hagyd a Thrustmaster-t?
0 hozzászólás