Porshe 911 RSR

Értékelésünk: 9.8/10

A Grid Engineering már évek óta gyárt szimulátoros perifériákat, de a konkurenciához képest meglehetősen alacsony ütemben. Igaz, ez a gyártó minőségi, prémium és nagyon elit felszereléseket kínál, de katalógusa csak néhány tételt tartalmaz.

A Simlab nemrégiben felvásárolta a Grid Engineeringet, és ezzel egy kormánykerekeket gyártó márkával bővült a cég égisze. Ezáltal a Simlab katalógusa kerekekkel és egyéb szimulátoros versenyfelszerelésekkel bővül, tovább erősítve a gyártó ökoszisztémáját.

A Grid Engineering egyik terméke a Porsche 911 RSR, az azonos nevű autókon használt kormánykerék hivatalos másolata. Ma a szimulátoros versenyfelszerelésünkön egy teljes körű tesztet hajtottunk végre, hogy kiderítsük, mit rejteget a kabátujjában, vagy inkább a mellkasában.

A kormánykerék főbb és műszaki jellemzői

• 30 cm átmérőjű, téglalap alakú, az endurance/GT és a Formula versenyekre jellemző
• 6×70 mm-es mintázatú hátsó kerékagy, amely gyakorlatilag bármilyen QR-csapágyat képes befogadni.
• 50 mm-es távtartó a kormánykerékhez mellékelve
• 5″-os kijelző az előlapon
• TPU fogantyúk alul nyitott
• 5 mm vastag szénszálas előlap
• Összesen 20 kezelőszerv a kormánykerék elülső részén, kapcsolókkal, gombokkal és forgatógombokkal.
• 6 állítható mágneses hátsó lapát
• Légi csatlakozó a kormánykerék hátulján a PC-hez való biztonságos csatlakozáshoz
• Csak Simhub és PC kompatibilis
• RevLED a központi képernyő körül

Tervezés

A Porsche gyakran egyet jelent a gyönyörű kormánykerékkel, és ez alól a Grid 911 RSR sem kivétel. A kormánykerék 30 cm átmérőjű és teljesen téglalap alakú, így tökéletes az endurance, GT és Formula versenyekhez.

Középen a hatalmas, 5 colos színes képernyő jeleníti meg a telemetriai adatokat, közvetlenül alatta a Porsche logóval. Ez a képernyő beállítható úgy, hogy különböző műszerfalakat jelenítsen meg, az Ön preferenciáitól függően.

A 911 RSR összes gombja RGB, így szoftveresen konfigurálhatók a LED-ek, és még a forgórészek szélei is világítanak. Szerintem ez egy nagyon szép kormánykerék, amely tökéletesen illeszkedik azokhoz a szakágakhoz, amelyekben használni fogják.

Testreszabott összeszerelés

Mint sok más csúcsmodell kormánykeréknél, a 911 RSR hátul a szabványos 6×70 mm-es mintázatot használja, amely befogadja a kerékagyakat és a QR-eket. Ez azt jelenti, hogy a kerék használható a Fanatec, Simagic, Moza, Simucube, Asetek és sok más gyártó alapjaival, feltéve, hogy van hozzá megfelelő QR.

A kiválasztott eszköztől, azaz az alaptól függően a 911 RSR felszerelése némileg eltérhet. A jó ebben a kormánykerékben az, hogy már van egy távtartó, amelyet a kormánykerékkel együtt szállítanak, és ez lehetővé teszi, hogy a kormánykereket 50 mm-rel távolabbra helyezd el egymástól, azaz a kormánykerék közelebb legyen hozzád, ami bizonyos szakágakban hasznos lehet. Ezenkívül a QR felszereléséhez szükséges összes anyát, csavart és szerszámot már tartalmazza a 911 RSR.

Gyártás és befejezés

Ami az építési minőséget illeti, a 911 RSR teljes szerkezetéhez alumíniumot, valamint szénszálas anyagot használ az 5 mm vastagságú sárvédő panelhez. Ami a szerkezetet illeti, az minden tekintetben csúcsminőségű, mind a látható, mind a láthatatlan részeken.

Ami a kormánykerék többi részét illeti, az összeszerelés tökéletes. Nem fogsz észrevenni semmilyen kiálló vagy elferdült alkatrészt, vagy bármilyen más gyártási hibát. Még ha nem is igazán észrevehető, az előlap szénszálból készült.

Lépjünk tovább a célba. Az alumínium és a szénszálak kiválóan megmunkáltak, akárcsak az előlapon lévő kezelőszervek és a hátsó alumínium lapátok. Az elülső gombok nem ragadnak használat közben, ahogyan a kapcsolók és a forgóvezérlők sem.

A kormánykerék kezelése

A 30 cm átmérőjű, téglalap alakú kormánykerék nagyon jó fogást biztosít. Igaz, egy kicsit nagy a kis kezeknek, vagy akár az átlagos méretűeknek, és egy kicsit nehéz lesz elérni az előlapon lévő összes kezelőszervet.

A fogás szempontjából a fogantyúk kiválóak, TPU-ból készültek, ami egyébként ebben a kategóriában szabványos a siklóknál. Pontosan megfelelő vastagságúak a hüvelykujjak számára, ami nem okoz kellemetlen érzést hosszabb használat során, különösen, ha a keze a 09H15 pozícióban van.

Egy másik pozitívum a hátsó lapátok. Összesen 6 van, amelyek közül kettő Push-Pull, ha szereted az F1-es versenyeket. Ráadásul a lapátok távolsága állítható, ami segíthet a kis kezű embereknek, vagy akár azoknak, akik jobb ergonómiára vágynak.

Érzések játék közben

Beszéljünk a Grid 911 RSR által nyújtott érzésekről. Először is, érezni fogja, hogy ez a kormánykerék kiválóan fog, különösen a markolatok és azok díszlécei. A markolatok tapadása fenséges, nagyon jó tapadást biztosítanak, köszönhetően annak az anyagnak, amely megakadályozza, hogy a kezed megcsússzon. Ráadásul ezt a kormánykereket kesztyűvel vagy kesztyű nélkül is használhatja.

A 911 RSR kormánya kissé nehézkes, mivel nem szénszálas, hanem alumíniumból készült. Ha pedig hozzáadjuk az 50 mm-es távtartót és a QR-t, akkor véleményem szerint közel 2 kiló lesz. Bevallom, nem mértem meg ezt a kormányt, de ha a kezedbe veszed az összes tartozékával együtt, akkor elég nehéz. Szükséged lesz egy olyan alapra, ami legalább 12nm nyomatékot tol, hogy a legtöbbet hozd ki belőle.

A kormánykerék konfigurálása a SimHub segítségével történik, és a kormányt ez a szoftver natívan támogatja. A kormánykerék minden aspektusát kezelheti, a LED gomboktól kezdve a képernyőn át a műszerfalig, nem megfeledkezve a kormánylapokról sem.

A képernyő telemetriai adatokat jelenít meg, ami nagyon hasznos lehet, ha nincs műszerfala a telepítésen. Tetszeni kell, igen, és nekem eléggé vegyes a véleményem erről a kérdésről. Ha a beállításod tisztán Formula vagy endurance, akkor valószínűleg nem lesz rajta képernyő, és a 911 RSR képernyője nagyon hasznos lesz ezekben a helyzetekben.

Kompatibilitás

Nem meglepő módon a Grid 911 RSR csak a Windows PC platformmal kompatibilis. A SimHub natívan támogatja ezt a kereket, és a kompatibilis bázisok listája csak a használni kívánt hubtól függ. Más szóval a 911 RSR kerék gyakorlatilag bármelyik, a piacon kapható Direct Drive bázissal használható.

Ár-érték arány

Oké, szóval ez csípni fogja a bankszámládat. Számítson arra, hogy majdnem 2300 eurót kell fizetnie azért, hogy élvezhesse, és mindenekelőtt megtiszteltetésnek vegye, hogy szimulátoros versenyzésre használhassa. Tudom, ez nagyon drága egy kormánykerékhez képest, és egyértelműen a szimulátoros perifériák gyártóinak nagyon magas színvonalú kínálatához tartozik.

Ez a kerék a virtuális versenyzők egy nagyon speciális közönségének szól, akik megengedhetik maguknak, hogy megvásároljanak egyet. Az átlagos versenyzők számára ez a kerék egyszerűen túl drága. De a puristák számára az ár-érték arány nem túl rossz.

Az ítéletem

A Grid Engineering már megszokta a nagyon csúcskategóriás szimulátoros perifériákat, és a 911 RSR sem különbözik ettől. A prémium minőségű anyagokkal, az egyszerűen tökéletes kezelőszervekkel és a versenyautós ergonómiával ez a kormánykerék a legjobb szimulátoros kormányok közé tartozik.

Ha megengedheti magának, és szereti a GT-, endurance- vagy Formula-versenyzést, vegye meg a 911 RSR-t. Valószínűleg nem is fogsz máshol keresgélni, hacsak a Grid nem jön ki a 911 RSR utódjával.