Thrustmaster TS-XW P310
Előnyök
- Teljes csomag alap-/kormánykerékkel és 3 pedálos hajtókarral
- Nagyon jó erő-visszacsatolás
- Sparco kormánykerék hivatalos másolata
Hátrányok
- A pedálok messze elmaradnak a versenytársaktól
- Prémium ár a nem Direct Drive alaphoz
Értékelésünk: 8.3/10
A vállalat Thrustmaster több okból is a szimulátoros versenyzés piacának egyik vezetője. Az első az, hogy a gyártó több mint 20 évvel ezelőtt vágott bele ebbe a kalandba, így nagy tapasztalattal rendelkezik a játékban. A második, hogy a Thrustmaster termékkatalógusa hatalmas, és főként belépő- és középkategóriás termékeket tartalmaz, a perifériákat pedig gyakran a következő vállalatokkal közösen fejlesztik ki. Ferrari és Sparcokét nagy név az autóiparban.
A gyártó nem csak a szimulátoros versenyzői perifériák értékesítésével, hanem a repülésszimulációs termékekkel is hírnevet szerzett magának. Valójában az egész a repülési perifériákkal kezdődött, amelyek lehetővé tették a pilóták számára, hogy a szimulátorokon jobban tudjanak gyakorolni.
De nem ez a lényeg. Ma arról fogunk beszélni, hogy TS-XW P310Ez az egyik a Thrustmaster által kínált számos csomag közül, amelynek célja, hogy felvegye a versenyt a súlycsoportjánál jóval nagyobb versenytársakkal szemben. Elmondom az erősségeit és gyengeségeit, és elmondom a véleményemet róla.
A csomag fő és műszaki jellemzői
- 40 wattos teljesítményt biztosító, burshless motor
- 31,5 cm átmérőjű kerék a hivatalos Sparco P310 Competition replikában
- A csomagban található 3-pedálos hajtókar a csomagban
- Dupla szíjhajtás
- 1080° forgási szög
- Kompatibilis az Xbox és a PC rendszerrel
- Teljes súly 7,7 kg
Tervezés
A Thrustmasterrel kapcsolatban az a nagyszerű, hogy a vállalat számos partnerséget kötött olyan motorsport-óriásokkal, mint például a Sparco vagy a FerrariÉs szinte folyamatosan kapunk hivatalos replika kerekeket. Le TS-XW P310 sem kivétel, és ez egy fenséges kerék, akárcsak a láncszem.
A csomaghoz a Thrustmaster nemes anyagokat választott a TS-XW P310 fém, alumínium, velúr és műanyag. A kerék eloxált alumíniumból készült a szerkezet és szarvasbőrből a felület, ami nagyon szép hatást kelt. Ami az alapot illeti, a burkolat műanyagból készült, és meglehetősen nagy méretű, piros lemezekkel. Gyönyörű, és látszik rajta, hogy prémium kategóriás. A hajtókar a T3PA, amely önmagában elég alap, de gyönyörű a kialakítása.
Mindent egybevetve, a TS-XW P310 egy gyönyörű termék, amely tökéletesen illeszkedik bármely szimulátoros versenyfelszereléshez. Ami engem illet, imádom a designt a TS-XW P310különösen a kerék, amely nem éppen kerek.

Testreszabott összeszerelés
Az illeszkedés a TS-XW P310 asztalon vagy íróasztalon, de akár a pilótafülkében is végezhető. Ráadásul, ha ezt a készüléket megvásárolja, akkor a legjobb, ha van egy alváza, amelyre felszerelheti. Az asztalra/asztalra történő rögzítéshez azonban a Thrustmaster szabványos hátsó rögzítési rendszere áll rendelkezésre. A pilótafülkékhez/alvázakhoz az alap alján M6-os csavarok számára kialakított nyílások találhatók, és gyakorlatilag az összes, a piacon kapható alváz kompatibilis az M6-os csavarokkal. TS-XW P310.
A Thrustmaster egy házon belüli QR-rendszert is kínál, amely lehetővé teszi, hogy a kerékkel együtt szállított kereket kicserélje a TS-XW P310 a kormánykerék-katalógusából származó többi termékkel. OK, tehát a QR nem a legintuitívabb a használata, de legalább lehetővé teszi a kormánykerék rögzítését az alaphoz.
Gyártás és befejezés
A TS-XW P310 célja, hogy prémium készülék legyen az árához képest, és erre később még visszatérek. Ennek eredményeképpen a Thrustmaster fémet, alumíniumot, műanyagot és velúrbőrt használt ehhez a csomaghoz.
A kormánykerék eloxált alumíniumból készült, nagyon finom, prémium kivitelben, a kormánykerék pedig szarvasbőrrel van ellátva. Én személy szerint alcantara vagy bőr anyagot szerettem volna, mivel a TS-XW P310 még mindig drága, és a márka tehetett volna erőfeszítéseket. Mindazonáltal a kivitelezés a keréken is példás, csakúgy, mint az alapon.
A csomagban lévő 3 eszköz egyikén sem észleltem gyártási hibát. Az alap különböző részei tökéletesen illeszkednek egymáshoz, csak egy kis rés marad, ami észrevétlen marad. Ugyanez vonatkozik a kormánykerékre és a különböző kezelőszervekre is. Ez egy igazán jól elkészített termék, amely megfelel a prémium kategóriás perifériát kereső versenyzők elvárásainak.
A csomaggal való megismerkedés
Tehát a TS-XW P310 meglehetősen nagy, 31,5 cm átmérőjű kerékkel rendelkezik. Ennek ellenére kiváló a fogása, köszönhetően a különleges formájának (inkább szögletes). A kezelőszervek jól elrendezettek, így könnyen elérhetők anélkül, hogy a keze elhagyná a kormánykereket, kivéve néhány gombot az alján.
Az Xbox gombok kiválóan kattannak, amikor megnyomod őket, de az irányváltó joystick nem igazán pontos. A kormánylapátok elég nagyok, fémből készültek, és a kormánykerékhez vannak rögzítve, ami azt jelenti, hogy a kormánykerékkel együtt forognak. Akkor is jól kattintanak, ha egy jelentés elhelyezéséhez használja őket.
Ami a pedállapot illeti, a T3PA-t a következőkkel szállítjuk TS-XW P310. Mindent egybevetve, ez egy tisztességes termék egy belépő szintű csomaghoz, de egy kicsit nem illik a helyére a ma itt lévő csomagon. Ráadásul a T3PA az, ami megtartja a TS-XW P310 hogy kitűnjön a konkurencia közül a saját árkategóriájában.

Érzések játék közben
Itt az ideje, hogy beszéljünk a játékon belüli érzésről a TS-XW P310. Érdemes megjegyezni, hogy az alapmodell motorja 40 wattos teljesítményű, így kiváló játékbeli érzést nyújt, különösen az erővisszacsatolás tekintetében. Tesztjeim során erőteljes erővisszacsatolást észleltem az alapból, kiváló kommunikációt arról, hogy az autó min megy keresztül és mit csinál, és kiváló érzést gyakorlatilag minden pályán.
A TS-XW P310 egy kiváló Kefe nélküli motor 2 ékszíjas meghajtás, holt zónák, késleltetés vagy bármi más nélkül. Tényleg a legjobb a kategóriájában, és egyáltalán nem okoz gondot a Direct Drive motorok, vagy legalábbis a kevésbé erősek (az 5 nm-es nyomatékkal rendelkezők) cicomázása.
Ha a kormány mögött átvitt érzésekről van szó, az tiszta boldogság. Érezni fogod a vibrátorokat, a bukkanókat, a szennyeződéseket, a kavicsot, az ütközéseket, a keféket és minden mást, ami egy szimulátoros verseny során előfordulhat, és mindezt finoman vagy erősen, a helyzettől függően. Ez boldogság, higgye el nekem. Ami a hajtókarokat illeti, ez a T3PA, és véleményem szerint egy kicsit nem illik ehhez a kiváló alaphoz. A hajtókar megfelelő, és pedálbeállításokat kínál az ellenállás, a távolság és a szög tekintetében. Mégis, ez egy alap pedálfal, amely kielégíti a kezdő szimulátoros versenyzőket, de messze elmarad a közvetlen versenytársaktól.
Kompatibilitás
A TS-XW P310 platformok tekintetében csak Xbox és PC kompatibilis, ami a Playstation versenyzők számára kicsit kár, hogy nem kapnak ilyen nagyszerű csomagot (kivéve talán a hajtókarokat).
Ami a szimulátoros versenyzős játékokat illeti, a jelenleg a piacon kaphatók mindegyike működni fog a TS-XW P310PC-n és Xboxon egyaránt. Tehát van Forza Motorsport, Asseto Corsa és minden, ami a kettő között van. Fontos azt is megjegyezni, hogy az összes tartozék és egyéb perifériák a Thrustmaster kompatibilisek a TS-XW P310ami normális.

Ár-érték arány
A 700 eurós árú TS-XW P310 véleményem szerint nagyon drága, és az ár-érték arány nem túl jó, be kell vallanom. Persze, van egy hivatalos Sparco versenykormány replika, egy nagyon precíz, kommunikatív és kiváló erővisszacsatolással rendelkező alapkormány. Emellett nagyon jó beépítési minőséget kapunk, mind a kormánykerék, mind a talp, és egy meglehetősen átlagos pedálegységet. De akkor az ára nem annyira indokolt, és ez hatással van az ár-érték arányra.
Az ítéletem
Nagyon szerettem volna látni a TS-XW P310 kevesebbért adták el. De 700 euróért nehéz ajánlani, főleg, hogy jelenleg egy csomag is elérhető. Fanatec CSL DD-vel, CSL kormánykerékkel és CSL pedálokkal 400 euróért.
Félreértés ne essék, a TS-XW P310 egy kiváló csomag, akár amatőröknek, kezdőknek vagy profi versenyzőknek. Ez kiváló érzést ad a játékhoz, bármilyen címmel is játszol. Csak az ára hiányzik. Véleményem szerint ez a csomag nem kerülhet többe 450 eurónál.
0 hozzászólás