A fő szimulátoros perifériákhoz hasonlóan ehhez a szakághoz is rengeteg kiegészítő létezik, amelyek a valóság és a virtuális világ közötti szakadék áthidalására szolgálnak. A kormánykeréktől a pedálokon át a Direct Drive-alapokhoz hatalmas a választék, és a különböző gyártók által kínált szimulátoros perifériák között biztosan megtalálod, amit keresel, bármilyen szintű vezetési képességgel rendelkezel is.
Ugyanez vonatkozik a többi termékre és felszerelésre is a szimulátoros versenyfelszerelésben. Termékek egész sora teszi teljessé a felszerelésedet, legyen szó drift, rally, F1 vagy endurance rajongóról. A kiegészítők ezen kategóriájába tartoznak a
A tapasztalt versenyzők mindig a versenyautó pilótafülkéjéhez legközelebb álló beállításokat keresik. Ennek eléréséhez a szimulátoros versenyzés vezető nevei a perifériák és kiegészítők egész katalógusát kínálják, beleértve a kézifékeket is.
Bár néhány versenyző úgy gondolhatja, hogy egy ilyen eszközre nincs igazán szükség a szimulátoros versenyzésben, hasznossága a driftelés és a raliversenyzés során több mint bizonyított. Ha jó szemed van, bizonyára észrevetted, hogy a csúszásban és oldalazásban ügyes versenyzők mind a hátsó kerekek blokkolásához folyamodnak, hogy beindítsák és irányítsák az autót a mutatványuk során.
De vissza a lényeghez: a legjobb kézifékek, ezúttal PS5-ön. Ha PC-n lett volna, a lista hosszabb lett volna, sok bejegyzéssel. A Sony konzolján, de még a Microsoftén is egy kézen meg lehet számolni a kompatibilis, és főleg a minőségi perifériákat. Ami engem illet, szerintem ez nagy kár, annak ellenére, hogy a Windows/PC platform a szoftveres támogatás és a perifériák testreszabhatósága szempontjából sokkal kiforrottabb, ami az otthoni konzolokhoz képest gyakran megfizethetetlen árcédulával jár a virtuális vezetők számára.
Ennek ellenére a Sony és a Microsoft konzolok szegmensében főként három márka tevékenykedik, és mindhárom kínál kéziféket a PS5-höz.
# A Fanatec ClubSport kézifék V2
Kezdjük rögtön a legjobb kézifékkel, ami a PS5-höz kapható: a Fanatec Handbrake V2. Ez az új kézifék ugyanazt a stíluskódot használja, mint a Handbrake V1.5, de a meglehetősen egyenes szögeket felcseréli ívekre.
Ami a dizájnt illeti, még szebb, mint a készülék, amelyet levált. A test egyszínű, a hangsúly a motorsportra való hasonlóságon van. A fogantyú ezúttal sokkal nagyobb, alumíniumból és acélból készült, ahogy az egész periféria is. Sokkal prémiumabb, mint a V1.5, és ez az, amit egy termékfejlődésben keresünk.
Ami a kézifék elhelyezését illeti, a listán szereplő másik két kézifékhez hasonlóan vízszintesen és függőlegesen is használhatja, így nincs nagy előnye a konkurenciával szemben. Ami azonban az érzetet illeti, az már egy teljesen más történet.
A V1.5 analóg érzékelőt használt. A V2 ezt egy terhelésmérő cellára cseréli, ami teljesen megváltoztatja a játékot. A V2 mostantól egy fékező fenevad, amely az otthoni konzolokon és a PC-n páratlan érzéseket nyújt. A visszajelzés rendkívül pontos, magával ragadó és mindenekelőtt élvezetes. Ráadásul a terheléscellán számos beállítás áll rendelkezésre, így ez az eszköz rendkívül testre szabható.
Végül pedig itt a hab a tortán. A Load Cell bevezetésének köszönhetően nagy teljesítményű, prémium és mindenekelőtt modern eszközként a Handbrake V2-nek komoly árcédulát kell kapnia, nem gondolja? Nos, nem! Ez a Fanatec kézifék 200 euróért cserélhető, és minden jelenlegi játékplatformmal kompatibilis, így a
# A Thrustmaster TSS kézifék
A Thrustmaster már nagyon régóta jelen van a játékpiacon. A Thrustmaster repülés- és vezetésszimulációs perifériák szélesebb körét kínálja a virtuális pilótáknak, miközben sokkal szélesebb katalógust kínál, mint versenytársa, a Logitech.
Ami a kézifékeket illeti, a francia (eredetileg amerikai) gyártó a TSS kéziféket kínálja, egy olyan minőségi eszközt, amelyet a csúszás és a traverzálás rajongói nagyra értékelnek. A Logitech RS Shifter & Handbrake-hez képest, amelyet a következőkben nézünk meg, a TSS működése megegyezik a Logitech RS Shifter & Handbrake-ével. Van egy szekvenciális váltó üzemmódja a lefelé mutató „+” gombokkal, és egy analóg kézifék üzemmód.
A TSS a Sparco kézifék hivatalos másolata, és a két gyártó a Thrustmaster termékcsalád számos termékénél együttműködik. A ház teljes egészében fémből készült, és kiváló minőségű. Ami a dizájnt illeti, a vonalak szépek, de a TSS-t eléggé zsúfoltnak találom a logók és címkék tekintetében. Ami engem illet, ez túl sok, és egy ezüstszínű kivitel bőven elég lett volna ahhoz, hogy vonzóbbá tegye az eszközt.
Térjünk át az érzésre. Az analóg érzékelő precíz, lehetővé teszi a fékezés finomhangolását, még a PS5-ön is. Ellentétben a Logitech RS-ével, amely progresszív móddal rendelkezik, de nem támogatja a Sony konzolján lévő összes versenycím, így marad az On/Off mód, amely ugyan működik, de visszajelzés nélkül, a TSS ellenállás formájában ad visszajelzést. Minél erősebben húzod a botot, annál keményebb lesz a verseny, visszajelzést adva. Ez kezdetleges kialakítású, de működik, és ez az, ami számít.
A TSS 300 euróért kapható a Thrustmaster áruházban, és jó alternatívája a Logitech PS5 megoldásának, amelyet legközelebb megnézünk.
# Logitech RS váltó és kézifék
A Logitech az egyik legnépszerűbb márka a játékvilágban, és nem véletlenül: a svájci gyártó kiváló minőségű, nagy teljesítményű perifériákat kínál, amelyek a játékosokra összpontosítanak. A Logitech hosszú évek óta uralja a belépő szintű szimulátoros versenyzői szegmenst olyan termékekkel, mint a G29 for Playstation, amely egy fogaskerekes alapból, pedalboardból és kormánykerékből álló csomag. A gyakran 200 euró körüli kiskereskedelmi árral, a jó felépítési minőséggel és a hétvégi versenyzők számára megfelelő érzéssel rendelkező perifériákból több tízezer darab kelt el.
Nemrégiben a Logitech úgy döntött, hogy egy másik célközönséget is megszólít, a nagy teljesítményű szimulátoros perifériákat kereső versenyzőket, amit a konkurencia már kínál. Az eredmény a Pro termékcsalád, Direct Drive alaplappal, kormánykerékkel, Load Cell pedálokkal és egy vadonatúj váltó/kézifék kombinációval. A neve RS Shifter & Handbrake, és ezen a listán szerepel.
Az RS Shifter & Handbrake egy hibrid eszköz, amely egy szekvenciális váltókart és egy kéziféket tartalmaz. Eléggé atipikus, azt kell mondanom, mivel a márkák gyakran kínálnak H-mintás és szekvenciális üzemmódú váltót. De papíron ígéretesnek tűnik a ralizáshoz és a drifteléshez.
A kialakítás összhangban van a Pro termékcsaláddal, fekete házzal és elektromos kék akcentussal a fogantyún, gyűrű formájában. Ez egy igazán szép, diszkrét és minimalista kialakítás, csak a Logitech logó van a váltó/kézifék tetején. A szekvenciális váltókar és a kézifék közötti váltás a készülék alján található kapcsolóval történik.
Az érzéshez két üzemmód áll rendelkezésre: progresszív, ami azt kell mondanom, hogy meggyőző, a bot szögével emelkedő ellenállással, amely az út végének szilárd végében csúcsosodik ki. Ez egy analóg kéziféknek nagyszerű, de nem igazán kompatibilis a PS5-tel. Nos, papíron igen, de nagyon kevés játék támogatja ezt a módot.
A másik mód a klasszikus On/Off, mintha egy joystick gombját használná. És ez a mód kompatibilis a Sony konzolokkal, kivéve, hogy a tapintás ki van rúgva. Az ok egyszerű: nincs visszajelzés a kézifékről, így a periféria aktiválásakor a sötétben tapogatózunk, ami szerintem kár.
Az RS Shifter & Handbrake 159,99 euróért kapható a Logitech áruházban, így ez a legolcsóbb a sok közül… de a legkevésbé meggyőző a PS5-össel való kompatibilitás és a játékérzet szempontjából.
Clubsport kézifék V2
A legjobb PS5 kézifék a 2025
0 hozzászólás