SIMAGIC GT1

Értékelésünk: 9.2/10

A Simagic, a szimulátoros perifériák gyártója, az autóversenyzés által inspirált prémium kategóriás termékeivel gyorsan nevet szerzett magának a világ színpadán. Csapatai mérnöki rajongókból és profi versenyzőkből állnak, így a márka magával ragadó termékeket kínál.

A Simagic a motorsport számos sportágát lefedve a perifériák széles választékát kínálja a mechanika szerelmesei számára. Katalógusa a Formula, a GT és az endurance, valamint a túraautózás területét öleli fel. Ráadásul a Simagic összes terméke nagy teljesítményű, a Direct Drive alapoktól és a Load Cell és hidraulikus hajtókaroktól kezdve a kézifékekig, váltókig és egyéb szimulátor kiegészítőkig.

A márka egyik kormánykereke a GT1. Ez egy sokoldalú kormánykerék, amely két változatban kapható: az egyik lapos alappal (D-Shapre), a másik pedig teljesen kerek formájú. Ráadásul bőr vagy alcantara színben is választható. A következőkben a GT1-et a szimulátoros versenyfelszerelésünkön teszteljük.

A kormánykerék főbb és műszaki jellemzői

• Alumínium ötvözetből készült szerkezet
• Szénszálas kerékagy
• Lapos aljú és kerek változatban kapható
• Bőr vagy alcantara színben választható
• 4 hátsó lapát
• 8 előlapi kezelőszerv
• Simagic gyorskioldó a D1-Spec hátsó részéből származik
• Kompatibilis az összes Simagic vezeték nélküli bázissal és más USB bázisokkal
• 33 cm átmérőjű
• Súlya 1,95 kg

Tervezés

A GT1 minimalista kialakítású, mint a Simagic termékcsalád nagy része. A színeket tekintve a fekete szín dominál ezen a kormánykeréken, néhány piros akcentussal itt-ott, nevezetesen a varrással és a kormánykerék tetején lévő sávval.

Ezen kívül van egy szénszálas kerékagy, egy szálcsiszolt alumínium szerkezet és a márka logója középen. Nagyon józan, a Simagic GTS megjelenésével, ami egyébként egy nagyon szép kormánykerék. Azt hiszem, a Simagic az egyszerűségre törekszik, és nekem személy szerint tetszik.

Testreszabott összeszerelés

A GT1 hátsó részén a Simagic gyorskioldója található, amely a D1-Spec-ből származik. Ez egy szabványos QR, amely a márka összes többi kormánykerekén megtalálható, valamint a DD alapoldalán is.

Van egy nagy piros gyűrű, amelyet meg kell húzni ahhoz, hogy a kormánykereket beillessze és eltávolítsa az alapból. Ez nagyon egyszerű: húzza meg a gyűrűt, igazítsa és helyezze be a kormánykereket, majd engedje el a gyűrűt. Ha van Simagic bázisa, a kormánykerék és az RGB gombok vezérlésére vezeték nélküli kommunikáció szolgál. Ha pedig nincs Alpha bázisod, a GT1 a hátoldalon található USB Micro-B aljzatot használja a platformhoz való csatlakozáshoz (csak PC-n).

Ami engem illet, a Simagicnak le kellett volna cserélnie az USB Micro-B aljzatot C-típusúra, mert egyrészt egyszerűbb a vezetők számára, másrészt sokkal robusztusabb, mint a Micro-B aljzat.

Gyártás és befejezés

A kormánykerék szerkezete alumíniumötvözetből készült, de nem tudjuk, hogy mi másból. A gyártó semmit sem említ a weboldalán, és máshol is nehéz ilyen jellegű információt találni.

A GT1 a kerékagyhoz szénszálat használ, hogy a „könnyedséget” prémium megjelenéssel kombinálja, és azt kell mondanom, hogy ez sikerült is. A kerékagy kiemeli a kormánykerék építési minőségét, és ezt a kormányt borító bőr vagy alcantara még jobban kiemeli. Egyébként természetesen választhatunk a két anyag között, de választhatunk a teljesen kerek vagy a lapos aljú forma között is.

Térjünk rá a GT1 célba érésére. Egy szóval: prémium. Még ha ez a kormánykerék technikailag nem is drága, különösen a versenytársakhoz képest, a GT1 mégis jól megmunkált. Legyen szó az előlap belsejéről, a varrásról, a fémből vagy a szénszálas anyagról, a GT1-en minden pont megfelelő.

A kormánykerék kezelése

Tehát, a fogantyú esetében a kerék 33 cm átmérőjű, vagy kerek, vagy lapos talpú. Ráadásul bőrrel vagy alcantarával rendelhető. Gyakorlatilag az anyagválasztás vagy a forma nem igazán befolyásolja a GT1 tapadását.

A hub tartalmazza a kormánykerék kezelőszerveit, és ezek nagyon közel vannak az ujjakhoz. Nagyrészt a verseny közepén is használhatod őket, anélkül, hogy el kellene venned a kezed az útból.

A GT1 hátsó részén 4 lapát található, amelyek közül 2 mágneses a sebességváltáshoz. Ezek nagyok, a „+” és a „-” jól látható. A másik két lapát kicsi, ezt el kell ismernem, de közvetlenül a sebességváltó lapátok alatt vannak, így nehéz eltéveszteni őket a verseny közepén. Elölről nem igazán látszik a másik két lapát, különösen a lapos aljú változaton. Összességében a GT1 egy olyan kormánykerék, amellyel könnyű megbarátkozni.

Érzések játék közben

Térjünk át arra, hogy milyen érzés a Simagic GT1 játék közben. Ahogy korábban említettem, a kormánykerék kétféle formában létezik: lapos aljú és teljesen kerek. Önmagában ez nem igazán változtat az ergonómián és a pályán való érzésen, de van egy kis különbség a kettő között, ez pedig a vezetési pozíció.

A lapos aljú kormánykeréken a kezed a 8H20 körüli vezetési pozícióra esik, a kerek kormánykeréken pedig sokkal természetesebb a 9H15. A D-alakú vagy lapos aljú kormánykeréken a kezelőszervek kissé a kezed mögött vannak, de ez a pályán nem zavar túlságosan.

A GT1 azonban egy olyan kormánykerék, amely alig kevesebb mint 2 kg-ot nyom, és ezt a súlyt figyelembe véve azt javaslom, hogy legalább 8 vagy akár 10 nm-es alapot párosítson hozzá, hogy a legtöbbet hozhassa ki ebből a csodálatos kormánykerékből.

Ettől eltekintve nagyon élveztem a Simagic GT1-gyel töltött köröket. A bukókeret nagy, így könnyen kézben tartható és vezethető a különböző szimulátoros versenyszámokban. Szilárd, nagyon jól megmunkált és ráadásul prémium kategóriás.

Kompatibilitás

A GT1 QR-je biztosítja a kerék natív kompatibilitását az összes Simagic talppal, legyen az Alpha vagy az új Evo. Ami a platformot illeti, a GT1 csak PC-n működik, a Simagic bázison keresztül, vagy egy másik, a kerék hátulján található Micro-B csatlakozó által biztosított USB kapcsolaton keresztül.

Ami a szoftvert illeti, a GT1-et a márka SimPro 2 szoftvere támogatja. Így nem okozhat gondot a vezérlők beállítása az Ön megítélése szerint.

Ár-érték arány

Mielőtt ítéletet mondanék, beszéljünk az ár-érték arányról. A Simagic GT1 kétféle áron kapható a márka hivatalos forgalmazójánál: a kerek bőrkormányt közel 371 euróért, a lapos aljú kormányt pedig bőr vagy alcantara kivitelben közel 395 euróért kapja.

Gyakorlatilag félúton van a Fanatec CSL és ClubSport sorozatának kormánykerekei között. Ami engem illet, a Simagic GT1 kiváló ár-érték arányt kínál, különösen a közvetlen konkurenciával szemben. Prémium kategóriás, jól megmunkált és abszolút értelemben is elfogadható árú.

Az ítéletem

Ha GT, endurance vagy akár túraversenyző vagy, a Simagic GT1 egy nagyszerű kerék, amit érdemes beszerezned a beállításaidhoz. Jó formája van, nagyvonalú átmérővel, bár én egy kicsit nagynak találom, és nehéznek is. De ne aggódj, csak néhány kör kell ahhoz, hogy megszokd.

Ha megvan rá az anyagi lehetősége, és kísértésbe esik, hogy belevágjon a Simagic ökoszisztémájába, a GT1 a GTS mellett kiváló kerekek, amelyek ideálisak egy generalista beállításhoz, vagy akár egy szim-versenyzésre szakosodott szakághoz. Két szóval: helyeslem.

Kompatibilitás

A többi Simagic perifériához hasonlóan a GT1 is csak a Windows PC platformmal kompatibilis. Nem feltétlenül van szükséged Simagic bázisra ahhoz, hogy ezt a kormánykereket használhasd a beállításodon, mivel USB-kábelen keresztül közvetlenül a számítógéphez csatlakoztatható.

A szoftverek tekintetében a GT1-et natívan támogatja a Simagic SimPro Manager szoftver. Lehetőséged lesz a vezérlők, az RGB és számos más, a kormánykerékkel kapcsolatos beállítások hozzárendelésére.

Ár-érték arány

Mint már említettük, a GT1 három változatban kapható: egy kerek bőrrel, és két lapos aljú bőrrel vagy alcantarával. A kör alakú kormánykerék 370 euróba kerül, míg a lapos aljú kormánykerék 395 euróba kerül, függetlenül a választott anyagtól (bőr vagy alcantara).

Személy szerint a Simagic GT1-et jó ár-érték arányúnak találom. Nem ez a legdrágább kerék a márka kínálatában, és a GTS mellett ez jelenti a belépőszintű kereket.

Az ítéletem

A Simagic GTS-hez hasonlóan, amely valamivel olcsóbb, a GT1 egyértelműen olyan közönséget céloz meg, amely sokoldalú kereket keres, amely számos virtuális motorsportágban jól teljesít. Az anyagok elsőrangúak, az összeszerelés minősége kiváló, és nagyszerű érzést ad a pályán.

Ha olyan kormányt keresel, amely hosszú ideig jó szolgálatot tehet, amíg ki nem találod, mi érdekel leginkább a szimulátorozásban, akkor a GT1 a tökéletes jelölt, különösen, ha szereted a nagy kerekeket. Ha pedig nem ez a helyzet, akkor ott van még a GTS, ami egy kicsit kisebb, de csak 2 hátsó tárcsával rendelkezik. Csak azt mutatja, hogy az életben kompromisszumokat kell kötni.