Simagic Green Flag csomag

Értékelésünk: 9/10

A Simagic azok közé a gyártók közé tartozik, amelyek alulról felforgatták a szimulátoros versenyzés piacát azzal, hogy komoly Direct Drive- megoldásokat kínálnak anélkül, hogy profi versenyzői költségvetést igényelnének. A Formula Driftben és az iRacingben egyaránt látható partnerségek révén a márka elhallgattatta azokat a „ez csak kínai” megjegyzéseket, amelyek néhány évvel ezelőtt még hangoztak. Ma egy teljes csomaggal, a Green Flag Bundle-val.

Az ötlet az, hogy megkíméljük Önt a megfelelő alkatrészek összeválogatásának fejfájásától: egy Direct Drive alapegység, egy kormánykerék és egy terhelésérzékelős pedálkészlet, mindez egyetlen dobozban, közvetlenül a Simagic hivatalos weboldalán kapható. Két konfiguráció létezik, a GT Neo vagy a NeoX 330R kormánykerékkel, és éppen ez utóbbit tartjuk a kezünkben.

Az ár a legfőbb érv: 599 dollár állandó áron (adó nélkül) a Simagic áruházban, ami Európában az áfa hozzáadása után körülbelül 700 eurót jelent. Ha darabonként vásároljuk meg, a készlet ára meghaladja a 850 dollárt, így a megtakarítás körülbelül 260 dollár. Marad csak az a kérdés, hogy a tartalom is megfelel-e ennek. Spoiler: nagyrészt igen.

A csomag fő és műszaki jellemzői

• Alpha EVO Sport alapmodell, amely 9 nm maximális nyomatékot fejleszt
• 5 pólusú, rendkívül alacsony tehetetlenségű szervomotor „zero-cogging” technológiával
• 21 bites optikai enkóder, ami körülbelül 8-szorosa az Alpha Mini felbontásának
• Aktív hűtés és öntött alumínium ház, kb. 6,2 kg
• NeoX 330R kerek kormánykerék, 330 mm átmérőjű, valódi bőrből készült, piros gyűrűvel
• CNC-megmunkált alumínium váz, MagLink mágneses csatlakozó, 34 bemenet és fordulatszám-kijelző LED-sáv
• Mágneses váltókarok és hosszú úthosszú kuplung a kormányon
• P700-as kétpedálos hajtómű, 150 kg tehermérő cellás fék, 12 bites Hall-érzékelők
• 35 fékbeállítás, állítható geometria, SimPro Manager szoftver, kizárólag PC-re

Tervezés

Mint mindig, a dizájnnal kezdjük. Az Alpha EVO Sport alapmodell meglepően kompakt, fekete öntött alumínium házzal és a hátoldalon jól látható hűtőbordákkal. Letisztult, egyszerű, és bárhová elfér, akár egy kis méretű készülékre is. A NeoX 330R kormánykerék a klasszikus sportosságra épít: 330 mm-es, valódi fekete bőrrel borított kerek kormánykerékkel és egy szépen kiemelkedő, félig varrott piros szegéllyel rendelkezik. Talán csak egy bőrvarráson lehetne szőrszálhasogni, amit szívesebben eltüntetnénk, de az általános kivitelezés teljesíti a feladatát. A P700 pedálkészlet teszi teljessé a képet fémlemezével és szilikonborításával, egyértelműen versenyorientált stílusban.

Testreszabott összeszerelés

A kormánykerék a Simagic MagLink mágneses csatlakozóján keresztül rögzül az alapra, és ez őszintén szólva igazi élmény: csak odatesszük a kormánykereket, mágnesesen rögzül, ennyi az egész, és még harmadik féltől származó kormánykerekek felszerelését is lehetővé teszi. A pedáloknál a Simagic igazán kitett magáért a beállítások terén: a pedálok szöge, magassága és távolsága állítható, a fékhez pedig egy egész rugó- és elasztomer-készlet tartozik, amely a hátsó piros forgógombokkal állítható be, hogy keményebbé vagy lágyabbá tegyük a fékút hosszát. Egy kis gyakorlati tanács: ha később hozzáadja a haptikus motorokat, szerelje azok tartóját a pedál oldalára, ne pedig alá, így elkerülheti, hogy a legkisebb karbantartáskor is mindent szét kelljen szerelnie. Végül, mivel az alapkészülék mindössze 9 nm nyomatékot fejleszt, egy egyszerű szorítóval rögzíthető az asztalra, de ez a szorító nem része a csomagnak, ahogyan egy esetleges tartó sem. Erre érdemes felkészülni.

Gyártás és befejezés

A gyártás minősége összességében megfelel annak, amit a Simagic-tól elvárunk. Az alapzat öntött alumínium kialakításával komolyságot sugároz, a kormánykerék pedig egyértelműen prémium minőségű: CNC-megmunkált alumínium váz, kiváló minőségű bőrborítás – e két alkatrészről nincs mit mondani. A pedálrendszer szilárd és teljes egészében fémből készült, a mellékelt elasztomerek és rugók pedig nagyon jó minőségűek. Sajnos ez az a láncszem, ahol néhány hibát észrevettem. Az összeszerelés nem mindig sétagalopp: makacs rögzítési pontok, egy imbuszkulcs, amely majdnem elhajlott, és ami tíz percet kellett volna igénybe vennie, inkább negyvenet vett igénybe. Miután a helyére került, ez nem jelent komoly problémát, de a minőség-ellenőrzés elnéz néhány apróbb részletet, és ezt érdemes tudni, mielőtt nekilátunk.

A kormánykerék kezelése

A NeoX 330R átmérője 330 mm, és teljesen kör alakú kialakítása tudatos választás. Ami engem illet, nagyon kényelmesnek találom a fogását, a bőrborítás jól tapad a kézhez, és a kezelőgombok is kézre esnek. A 34 konfigurálható gomb és a fordulatszámot jelző LED-sáv bőven kielégíti az igényeket, még akkor is, ha ez egy képernyő nélküli kormány. Egy részlet, amit különösen értékeltem: a kis, rövid váltókarok tökéletesen illeszkednek az ujjak alá az ismételt ellenkormányzáshoz. Mert éppen ebben tűnik ki ez a kerek kormány: rali, drift, közúti autók – olyan folyékonysággal végzi a korrekciókat, amit egy lapos oldalú kormány nem tud nyújtani. A tisztán GT-játékok esetében egyesek inkább a másik konfigurációban kapható, versenyszerűbb GT Neo-t részesítik előnyben, de egy olyan csomag esetében, amelynek mindenre alkalmasnak kell lennie, a 330R a legsokoldalúbb választás, és valószínűleg a legszórakoztatóbb is.

Érzések játék közben

Ez a lényeg. A pályán az Alpha EVO Sport finomságával lep meg. Ugyanazt a 21 bites kódolót használja, mint nagyobb testvérei, és ez hallatszik is: dudorok, rezgések, tömegátvitelek, tapadásvesztések – mindez gyönyörű részletességgel jön át. Bár a specifikáció szerint 9 nm-es, erőteljesebbnek tűnik, mint amire a szám utalna, miközben nagyon folyékony, szinte selymes marad. Érzésem szerint megelőzi a Fanatec CSL DD 8 nm-es változatát, és egyértelműen a Moza R5 és R9 kategóriájában játszik. Egy tanács azonban: ez a részletek áradata gyorsan zajjá válhat, ha az alapbeállítások nem megfelelőek. Szánjon rá időt, hogy a SimPro Managerben csökkentse a részletességi szűrőket, és bizonyos autók esetében egy fokozatnyi erősítéscsökkentés csodákat művel. A kompakt kialakítás használat közben természetesen kissé felmelegszik, de a fém alaplap jól ellátja hűtőfeladatát.
A pedálok tekintetében a terhelésérzékelős fék az igazi sztár: egy Fanatec CSL Elite V2 szintjére tenném, pontos a kis nyomástól egészen az erős fékezésekig, fokozatos és állandó. Az izommemória gyorsan kialakul, és a trail braking természetessé válik. Az egyetlen fenntartásom, hogy nagyon kemény, ezért ha szőnyegen vagy a padlón játszol, ennek megfelelően állítsd be az elasztomerréteget.

Kompatibilitás

Fontos tudni: a készlet kizárólag PC-re készült. Ellentétben egyes belépő szintű csomagokkal, ez nem kompatibilis konzolokkal. A pedálsorozat közvetlenül az alapegységhez csatlakozik, és az egész konfigurációt a SimPro Manager programon keresztül lehet elvégezni, amely kezeli a visszacsatolást, a pedálok beállítását és a gombok hozzárendelését. A program teljes körű, és ha egyszer megtanuljuk kezelni, meglehetősen áttekinthető. Érdemes tudni azt is, hogy a pedálsorozat haptikus motorjai opcionálisak. Nem kell azonnal megvásárolni őket, de tartsd szem előtt őket későbbi bővítésként, akárcsak a harmadik pedált, hiszen éppen ez a moduláris rendszer előnye.

Ár-érték arány

Ez a Green Flag Bundle legfőbb érve, és ezt nehéz überelni. 599 dollárért – ami állandó ár – egy Direct Drive alapegységet, egy bőr kormányt és egy terhelésmérő cellás pedálkészletet kapsz, míg ha darabonként vennéd meg őket, az összeg messze meghaladná a csomag árát. A versenytársakkal szemben is nagyon jól állja a sarat: a Fanatec GT DD Pro továbbra is biztos választás, de az ár gyorsan emelkedik, ha hozzáadjuk a kormányt és a pedálszettet. A Moza R5 kiváló, de ennél az árnál kevésbé erős, a Logitech RS 50 pedig a konzolkompatibilitásra épít, amivel a Simagic nem rendelkezik. A csomag előnye abban rejlik, hogy már az első vásárláskor megkapjuk a teljesítmény és a fékterhelés-érzékelős pedálkészlet kombinációját. Egy apró, de fontos megjegyzés: a P700 az egyik legjobb pedálkészlet azok számára, akik az íróasztalon, a padlón vagy szőnyegen játszanak – ez egy gyakran figyelmen kívül hagyott felhasználási eset, amelyben a készlet valóban kiemelkedő teljesítményt nyújt.

Az ítéletem

A Simagic Green Flag Bundle pontosan azt nyújtja, amit elvárunk tőle: komoly belépőt jelent a Direct Drive világába, anélkül, hogy jelentősen csorbítaná az élményt. Az EVO Sport alapmodell az árához képest igazi sikerszériát jelent, a NeoX 330R kormány sokoldalú, szórakoztató és tökéletesen alkalmas rallyra és driftelésre, a P700 pedálkészlet pedig – bár a felszerelése javításra szorul – olyan fékkel rendelkezik, amely nem marad el a jóval drágább modellektől sem. Azoknak a versenyzőknek, akik teljes, bővíthető Direct Drive-csomaggal szeretnének áttérni a rendszerre anélkül, hogy tönkretennék a pénztárcájukat, ezt a szettet nyugodtan ajánljuk. Csak ne feledjük, hogy ez kizárólag PC-re használható, és a vezetéshez szükség lesz egy rögzítőkapocsra vagy tartóra.