Az Asetek Racing kihasználta a SimRacing Expo első amerikai kiadását Charlotte-ban, amely mintegy 9 000 látogatót vonzott, és bemutattaaz Initium DD10-et. A dán gyártó nem egy rögzített alapkonfigurációt kínál: a termék 10 Nm-es nyomatékkal kerül forgalomba, de már eleve tartalmazza a 14 Nm-re történő bővítéshez szükséges alkatrészeket. A termék 2026 negyedik negyedévében jelenik meg PC-re és Xboxra.

10–14 Nm az alap megváltoztatása nélkül

A gyári 10 Nm bőven elegendő ahhoz, hogy érezni lehessen a tömegáthelyeződést vagy a hátsó kerék megcsúszását anélkül, hogy a visszacsatolás túlterhelt lenne. Az érdekesség máshol rejlik: a tartalék már eleve benne van a vezérlőegységben, és egy teljesítménynövelő készlet felszabadítja a további 14 Nm-t, amikor a pilótának szüksége lesz rá. Nincs eladható alapváz, nincs újrafúrandó vázlemez, nincs átalakítandó pilótafülke. Azok számára, akik most kezdik és azon tűnődnek, hogy két év múlva mindent újra kell-e vásárolniuk, ez az a fajta ígéret, amely döntő fontosságú a választáskor.

A DD10 USB-átviteli csatlakozóval is rendelkezik. Az alapegység az Asetek kormányokat ugyanúgy vezérli, mint más márkák szimulátoros kormányait, és mindez a RaceHub nevű, saját fejlesztésű szoftverben állítható be. André Eriksen, az Asetek Racing vezetője és alapítója sajtóközleményében így foglalja össze a célkitűzést: valódi közvetlen meghajtás, a már meglévő kormányok megtartásának lehetősége, valamint Xbox-kompatibilitás.

Egy recept, amely már bevált a jelenlegi Initiumban

Az Asetek már közel egy éve alkalmazza ezt a modellt.Az Initium DD5.5, a jelenlegi termékpaletta belépő szintű modellje (5,5 Nm, 14 bites enkóder, 16 384 pont) 2025 augusztusában 399 eurós áron került forgalomba, illetve 679 eurós áron kormánykerékkel és pedálszettel együtt. Ahhoz, hogy a nyomatékot 5,5-ről 8 Nm-re növeljük, csupán egy erősebb tápegységre van szükség, amely külön megvásárolható kevesebb mint 100 euróért. A Fanatec is hasonló módon működik a CSL DD modellek esetében.

A DD10 ezt a forgatókönyvet egy szinttel feljebb ismétli meg. Marad azonban egy kérdés, amelyre a bejelentés nem ad választ: mennyibe fog kerülni a 14 Nm-t felszabadító készlet? Ha az alapár és a készlet együttes költsége túl magasra rúg, akkor a bővíthetőség érve elveszíti erejét. Ezt kell majd megítélni, nem pedig az elvet.

Ami még nem hangzott el

Egyelőre az Asetek sem az árat, sem a teljes műszaki adatlapot nem hozta nyilvánosságra. A sajtóközlemény az Xboxról és a PC-ről szól, a PlayStationról viszont nem tesz említést. Ezt a hallgatást nem szabad sem pozitív, sem negatív értelemben túlértékelni.

Az Xbox esetében is óvatosságra van szükség. A márka nem pontosította, hogy a harmadik féltől származó kormányok és a Quick Release mely kombinációit fogja ténylegesen felismerni az alapegység, miután azt a konzolhoz csatlakoztatták. Pedig pontosan ez a kulcs a „tartsd meg a kormányaidat” ígéret megvalósításához. Emlékeztetünk arra is, hogy az Asetek 2025 augusztusában bemutatott egy Xbox-kormány prototípust az Initium sorozathoz, amelynek megjelenését még az év vége előtt várták, és hogy a hivatalos boltban továbbra is csak PC-s változatok kaphatók.

Találkozunk októberben a frankfurti SimRacing Expo-n, ahol az Asetek a műszaki adatokat, az árat és az első kipróbálási lehetőségeket ígéri. Addig is a DD10 inkább egy egyértelmű szándék, mint egy ajánlható termék, és aki nem akarja megvárni az év végét, az a már kapható közvetlen meghajtású alapok közül válogathat.