Simagic GT Neo

Értékelésünk: 9.6/10

A Simagic, akárcsak a Moza Racing, egy olyan szimulátoros márka, amely a semmiből jött, és néhány év alatt a világpiacon a kiváló termékeket kereső versenyzők számára kihagyhatatlan termékké vált.

A Simagic megállja a helyét a konkurenciával szemben, annak ellenére, hogy a szimulátoros perifériák katalógusa elhalványul például a Fanatecéhez képest. A német cég több mint negyven kormánykereket kínál minden kategóriában, míg a Simagic kevesebb mint tízet. Ugyanez igaz a Moza Racingre is, és a két márka számos felszerelésen dolgozik együtt, köztük a D1-Spec-ből származó QR-en is.

A Simagic által kínált kormánykerekek között van a GT Neo, egy GT és Formula kormánykerék, a hangsúlyt az első motorsport kategóriára helyezve. Ez a kerék egy kovácsolt karbonszálakkal megerősített ABS-szerkezeten alapul, és a mi összeállításunkban szerepel egy teljes teszt erejéig.

A kormánykerék főbb és műszaki jellemzői

• GT/Formula-stílusú kormánykerék, téglalap alakú, 30 cm átmérővel
• Gumi markolatok a jó tapadásért
• 4 hátsó fém lapát, 2 mágneses és 2 progresszív
• RevLED az előlap tetején 3 színben
• Összesen 14 kezelőszerv a kormánykerék elülső részén, köztük 4 forgókód középen, 2 hüvelykujjkapcsoló, 5 gumigomb mindkét oldalon és 2 funky kapcsoló a Fanatec stílusában.
• Hátul a D1-Spec-ből származó QR, de ezúttal egy átdolgozott változatban, amely megkönnyíti a be- és kiszerelést.
• 2 állítható raklap
• Kompatibilis az összes Simagic bázissal PC-n, valamint a SimPro Managerrel a gombok leképezéséhez.

Tervezés

Kezdjük a Simagic kormánykerék kialakításával. A GT Neo egy gyönyörű kormánykerék, ezt el kell ismernem. A formája, a kovácsolt karbon az előlapon és a kezelőszervek elhelyezése között, ezt a kormányt öröm ránézni, különösen, ha olyan beállításaid vannak, amelyek a minimalizmust kedvelik.

Ellentétben azzal, amit gondolnánk, a GT Neo nem kovácsolt szénszálat használ a szerkezetéhez. Ehelyett ABS, vagy ha úgy tetszik, műanyag, amelyhez a formázás során kovácsolt szénforgácsot adnak hozzá. Őszintén szólva gyönyörű, és elég könnyen megtéveszti a szemet, mert annyira jól sikerült.

A markolatok gumi, nem bőr vagy alcantara. De hát ennyiért árulják ezt a kormányt, engedményeket kellett tenni, és nem panaszkodom, mert prémium.

Testreszabott összeszerelés

Ennek a kormánykeréknek az összeszerelése a márka nemrégiben átdolgozott QR-jén alapul. Ez a gyorskioldó továbbra is a D1-Spec-en alapul, akárcsak a Moza Racingé, és az összeszerelési művelet ugyanolyan egyszerű, mint korábban.

Húzza meg a piros/bordó gyűrűt, és helyezze a QR-t a bázisoldali megfelelőjére. Nem kell aggódnia a csatlakozócsapok miatt, mert a kommunikáció vezeték nélküli a bázis és a kormánykerék között. Csak érintkezési pontjai vannak a kormánykerék táplálásához, és ezek ezen a QR-on süllyesztve vannak. Alapvetően nincs esélye a mechanizmus sérülésének, mint néhány QR esetében. Szeretem a Simagic és a Moza megközelítését, mert kiküszöböli a felesleges kockázatokat, amelyek a kormánykerékbe vagy akár az alapba is kerülhetnek.

Gyártás és befejezés

Mint korábban említettem, ez a kormánykerék kovácsolt, szénszál-erősítésű ABS-szerkezeten alapul. Bár első pillantásra kovácsolt szénszálasnak tűnhet, a GT Neo egy túlnyomórészt műanyag kormánykerék. Ez önmagában nem probléma, legalábbis akkor nem, ha megvan a tapasztalat és a szándék egy minőségi termék megépítésére.

A gombok puha gumiból készültek, akárcsak a markolatok. Jó érzés, anélkül, hogy kellemetlen tapintásúak lennének. Ezzel el is érkeztünk az építési minőséghez. A GT Neo egy minden szempontból kiválóan elkészített kerék. Igaz, az anyagok nem olyan prémium minőségűek, mint a márka más kormánykerekeinél, de ennek a kormánynak a minősége ettől függetlenül kiváló.

Az egész szerkezetnek nincsenek éles szélei vagy kiálló részei, nincs hajlítás vagy egyéb hiba. A GT Neón láthatóan csak a QR és a raklapokon található fém.

A kormánykerék kezelése

A GT Neo 30 cm átmérőjű, szépen téglalap alakú, így tökéletes a GT-versenyzésért rajongó versenyzők számára, és mellesleg a Formula. Na jó, az alkalmi F1-es versenyzőknek, mert nincs rajta annyi kezelőszerv, és hiányzik a képernyő, amelyen a jármű telemetriai adatai megjeleníthetők.

Ennek ellenére a GT Neo nem kevésbé kényelmes a kezében. A gombok nagyon közel vannak a kezedhez, miközben RGB háttérvilágítással vannak ellátva, a Simagic szoftverén keresztül történő beállításokkal. Az összes kezelőszerv tökéletesen a hüvelykujjad alá esik, és ugyanez vonatkozik a hátul lévő paddelekre is. A két felső mágneses, az alsó pedig progresszív, és a szoftveren keresztül beállíthatod őket kuplungra, gázpedálra, fékre és így tovább.

Érzések játék közben

Itt az ideje, hogy elindítsd a szimulátoros versenyzést ezzel a Simagic GT Neóval. Először is, a kormánykerék vezetési pozíciója 9H15, ami nem mindenkinek fog tetszeni, különösen azoknak nem, akik a 10H10-et kedvelik. A GT Neo nagy előnye azonban a kényelem és az ergonómia.

A nagyméretű gumi markolatok egyszerűen kiválóak a versenyzéshez kesztyűvel vagy kesztyű nélkül, függetlenül attól, hogy milyen hosszú az ülés. Még a markolatok széleit is úgy tervezték, hogy kiváló kényelmet nyújtsanak futás közben, gyakorlatilag kiküszöbölve a fáradtságot vagy bármilyen kellemetlen érzést.

Ami a gombokat illeti, azok elrendezése tökéletes, így a verseny közepén menet közben is elérhetőek. Csak néhány percbe telik, mire eligazodsz, és ezt az érzést a gombok és az előlapon található összes kezelőszerv háttérvilágítása még jobban kiemeli.

Annak ellenére, hogy a GT Neo kovácsolt, szénszál-erősítésű műanyagból készült, egyáltalán nem éreztem hajlítást a szerkezetében. Minden helyzetben szilárd, még az olyan erős Simagic DD láncszemekkel is, mint az Alpha és annak 15 nm-es nyomatékával.

Ami végül elvezet minket a lapátokhoz. A sebességváltó lapátok távolsága állítható, így a vezetési preferenciákhoz igazíthatók. Ráadásul szerintem ezeknek a lapátoknak a mágneses rendszere nagyon jó, elég sima és nem túl zajos, mint a konkurencia esetében. Ami a másik két lapátot, a progresszív lapátokat illeti, ezek a Simagic szoftverén keresztül leképezhetők, így kuplungként, gázpedálként, fékként stb. használhatók. A tapintásuk ugyanolyan jó, mint a többi lapáté. A tapintásuk ugyanolyan jó, mint a mágneses lapátoké.

Kompatibilitás

A Simagic GT Neo kompatibilis a gyártó összes alapjával, a régi Alphától az új Alpha Evo-ig. Ami a platformot illeti, a GT Neo csak PC-kkel kompatibilis, és ez nem túl meglepő, azt kell mondanom.

Ár-érték arány

Franciaországban és a Simagic forgalmazóin keresztül a GT Neo körülbelül 370 euróért kapható, ami nem rossz, figyelembe véve a készülék építési minőségét, ergonómiáját és mindenekelőtt szilárdságát. Igaz, a szerkezet kovácsolt szénszállal megerősített műanyagból készült, de amint kezedbe veszed, és megteszed vele az első köröket a pályán, gyorsan rájössz, hogy a GT Neo egy olyan kormánykerék, amely normál esetben több mint 400 euróba kerülne.

Az ítéletem

Nincs sok mondanivalóm erről a kormánykerékről, azon kívül, hogy egyszerűen kiváló, kivéve talán a képernyő hiányát, ami korlátozza az F1-rajongók általi elfogadását. Ha az egyik legjobb GT-kormányt keresed a mai piacon, ráadásul nagyon kevés pénzért, akkor a Simagic GT Neo az, amire szükséged van. A márka ismét bebizonyította a világnak, hogy a szenvedély képes kiváló termékeket fejleszteni és szállítani a fogyasztóknak.