Az Assetto Corsa Evo 0.6-os verziója hamarosan megérkezik, és ezzel együtt a Kunos Simulazioni (a forráscikk dátuma, 2026. április 13., még egy réteg várakozást ad a bejelentéshez) a játék több fontos aspektusának igazi tisztújítását ígéri nekünk. Bár a hat új autó és egy pálya hozzáadása mindig örülni fog a friss tartalomra vágyó versenyzőknek, a motorháztető alatt elsősorban a közösség nyílt sebeivel és a játék fejlődésének fékjeivel látszik foglalkozni ez a frissítés.

A legnagyobb lépés, amely sokak számára megváltoztatja a játékot, egyértelműen a saját tárhelyű dedikált szerverek megjelenése. Eddig az AC Evo többjátékos session megszervezése igazi pénzügyi fejfájást jelentett. Gondolj csak bele egy kisebb bajnokság vagy csak a barátokkal való gyakori játék költségvetésébe: napi 5 eurót vagy havi 15 eurót kellett kifizetned, hogy egy harmadik féltől származó szolgáltatón keresztül szerveridőt bérelj. Ez egy olyan visszatérő kiadás volt, amely visszafogta a pályára való kijutás vágyát. A V0.6 végre véget vet ennek: mostantól saját szervereket indíthatunk egy dedikált Steam alkalmazáson keresztül, amely az eszközökből érhető el, ahogyan azt az Assetto Corsa Competizione esetében is természetesen tesszük. Ez óriási előrelépés a többjátékos mód rugalmassága és hozzáférhetősége szempontjából, a játékosok számára ingyenessé teszi, és hiba lenne nélkülözni.

Vezérlőtérképezés és mesterséges intelligencia mikroszkóp alatt

Egy másik nagy, régóta várt fejlesztés a vezérlőtérképezés. Mindannyian panaszkodtunk a jelenlegi kezelőfelületre, ahol számtalan hozzárendelhető művelet között kell navigálnod, ami őszintén szólva bonyolult és nem intuitív folyamat, amit már-már „bizarrnak” lehetne nevezni. A Kunos végre megoldotta a problémát, és bejelentette az újratervezett kezelőfelületet, amelyet az Assetto Corsa Competizione és az Assetto Corsa Rally ihletett. A cél az, hogy az egyes perifériák helyett a bemeneti típusra támaszkodjanak, ami végre megkönnyíti azok életét, akik több perifériával zsonglőrködnek, vagy egyszerűen csak egy világos és gyors konfigurációt szeretnének. Nincs többé fejfájás minden egyes alkalommal, amikor új kormánykereket vagy pedálokat csatlakoztatsz.

Amesterséges intelligencia sem maradt ki, új pályamodellező rendszerrel. A sajtóközlemény szerint a mesterséges intelligencia képes „valamivel kevesebb előre jelzett átfedéssel támadni”. Konkrétan ez azt jelenti, hogy a riválisok kevésbé lesznek hajlamosak egy sorban haladni, így dinamikusabb és kevésbé kiszámíthatóbb versenyeket kínálva, természetesebb előzésekkel. Továbbra is óvatosak maradunk, mivel a mesterséges intelligencia gyakran a szimulációk Achilles-sarka marad, de ez ígéretes lehetőség a szóló versenyek vagy az elmélyültebb karrierek számára.

Többjátékos, telemetria és vita

Netcode frissítéseket is ígérnek, amelyek célja az extrém késleltetések és a megszakadt kapcsolatok csökkentése. Ha a Kunosnak sikerül stabilabbá és gördülékenyebbé tennie a többjátékos élményt, az nagyban hozzájárulhat a cím és az online versenyek hosszú élettartamához. A vezetési modell finomítása érdekében a gumik és a felfüggesztés fizikájának kiigazítása is napirenden van. Az adat-puristák számára pedig kiváló hír, hogy a MoTeC telemetria hivatalos támogatása is megérkezett. A mélyreható teljesítményelemzés mostantól sokkal egyszerűbbé válik, ami kétségtelenül előnyös a teljesítménykutatás és a tuning optimalizálása szempontjából. Végezetül a Nürburgring Nordschleife is kap néhány frissítést, hogy a 2026-os szezonhoz igazodjon, valószínűleg kisebb művészi módosításokat, hogy a valóságnak megfelelő legyen.

A jelentős fejlesztések ellenére fontos megjegyezni, hogy a közösség visszajelzései meglehetősen élesek voltak, és bizonyos pontokon nem engednek. A Traxion.gg egyik felhasználója keserűen sajnálja, hogy a VR-javítás hiánya miatt a játék egyesek számára a megjelenés óta„játszhatatlanná” vált, holott azt ígérték, hogy ez a cím egyik legfontosabb funkciója lesz. Ez a tartós hiányosság, hónapokkal a játék korai hozzáférésű megjelenése után, valódi frusztrációt okoz. Mások attól tartanak, hogy a Kunos egy „unalmas többjátékos versenyzővé” változtatja a játékot, és az Evo karrier módjának hiányát fájlalják, egészen odáig elmennek, hogy a játékot „halottnak” nyilvánítják, és a stúdiót hibáztatják a világos elképzelések hiányáért. Ezek a csalódások érthetőek, különösen akkor, ha egy korai hozzáférésű cím lassan javítja ki a főbb problémákat, vagy ha úgy tűnik, hogy eltér a kezdeti ígéreteitől. A Kunosnak ezért a v0.6-os verzióval arany lehetősége van arra, hogy megnyugtassa a közösséget, és megmutassa, milyen irányba halad az Assetto Corsa Evo.