P1Sim Mistral

Értékelésünk: 9.7/10

Úgy tűnik, nincs hiány márkákból és szereplőkből a szimulátor-versenyzés iparágában, különösen azokból, amelyek a csúcskategóriás piacra összpontosítanak. Időről időre felbukkan egy új márka, amely versenyre akar kelni az iparág nagy neveivel. A mainstream szegmensben, azaz a mindenki számára elérhető márkák esetében a projekt valószínűleg nehezen fog megvalósulni, mert az olyan játékosok, mint például a Fanatec, Simagic és a Moza egy ideje már a játékban vannak. Megtehetik, ha versenyképes árakat és mindenekelőtt innovatív termékeket kínálnak.

A piac felső határán, nos, ez működhet, tekintve, hogy ez egy meglehetősen kis piac. Példaként egy kis francia céget , a P1SIM-et említhetem, amely kézzel készített szimulátoros perifériákat kínál a prémium szegmensben és még feljebb.

A márka weboldalán értékesített termékek között szerepel a Mistral hajtókar. Papíron egy olyan modellről van szó, amely 2 vagy 3 pedállal, HALL érzékelővel a gázpedálon, 200 kg-os terhelésmérővel a féken és egy kuplunggal rendelkezik, amely úgy néz ki, mint a gázpedál. A következőkben bemutatom nektek ezt a pedáltáblát, és elmondom, hogy mit csinál egy szim-versenyzői felszerelésen.

A lengőkar fő és műszaki jellemzői

• Teljesen fémszerkezetű, a pedállemeztől a vázig, beleértve az összes ellenállási rendszert (gázpedál, fék és kuplung).
• Terheléscellás fék 200 kg ellenállással
• HALL érzékelő a gázpedálon
• A pedálok minden szempontból beállíthatók
• PC és Simhub kompatibilis egy plug-in segítségével
• Többféle színben kapható a fenéktartó alkatrészekhez
• Haptikus visszajelzés a fék- és gázpedálokon
• Egyedi pedálok az Ön által választott pozícióhoz az alvázon, és a P1SIM által értékesített lemezre való felszerelés lehetősége.

Tervezés

A Mistral kialakítása egy szóban összefoglalható: csodálatos. Gyakran gondolom és mondom is, hogy sok szimulátoros termék gyönyörű, de a Mistral tényleg nagyon magasra teszi a lécet a konkurenciához képest. Nem tudom, hogy ez a dizájn, vagy a választható színes testreszabási elemek miatt van-e, de tényleg nagyon szép. Sőt, azt hiszem, ez az egyetlen olyan szimulátoros termék, legalábbis pedálos, ahol több szín is elérhető, ha persze nem butaságból mondom.

Három általános színt kínálnak: matt fekete színt, fényes fekete színt és fényes fekete színt fehér vagy nagyon világos szürke pedálokkal, a fényviszonyoktól függően. Gyönyörű, de nem feltűnő, kivéve persze, ha a lila elemeket vesszük. Ha először látod, azt fogod hinni, hogy egy versenyautóból vett termékről van szó, és ezt a cég a weboldalán is így írja: „Igazi versenyzőmérnökök által tervezett és igazi versenyzőkkel együtt fejlesztett termék”.

Testreszabott összeszerelés

A Mistral kétféleképpen szerelhető fel: vagy közvetlenül a pilótafülkére, vagy az alaplemezre, vagy a konzolra, ha úgy tetszik. A pedálok rögzítése két csavarral történik, amelyek közvetlenül a vázra vagy az alaplemezre kerülnek, a Mistralhoz mellékelt csavarok és csavarok segítségével. Mindössze a művelet elvégzéséhez szükséges szerszámokra van szüksége.

Egy dologról azonban tájékoztatnom kell Önöket: az alaplemez rögzítése nem szabványos, hogy alkalmazkodjon a már piacon lévő megoldásokhoz, kivéve az alumínium profilok esetében. Ha csővázzal rendelkezik, akkor szinte biztosan meg kell fúrnia a lemezt, hogy a csavarfuratokat összehangolja. Kicsit kár érte, meg kell mondanom, de ugyanakkor a P1SIM csak 2022-ben látta meg a napvilágot, így azt gondolom, hogy a cégnek időben rendbe kellene hoznia a dolgokat.

Gyártás és befejezés

Ezen a ponton minden találkozón hangsúlyozták a „nagyon prémium” kifejezést. Az árért fém, fém és semmi más, csak fém. Az építési minőség jóval meghaladja a Mistral szegmensben található minőséget, méghozzá jócskán. A márka honlapja szerint minden alkatrészt kézzel szerelnek össze, nagy figyelmet fordítva a részletekre.

Legyen szó a pedál alkatrészeinek szerkezetéről, a csapágyakról, a rugókról vagy a csavarokról és csavarokról, minden csodálatos és nagyon prémium minőségű. A szimulátoros versenyzésbe való belépéskor, hogy felvegyük a versenyt a népszerű márkákkal, elengedhetetlen volt, hogy minőségi terméket kínáljunk, és a P1SIM és a Mistral győzött.

Pedál beállítások

Tekintettel arra, hogy független pedálokkal rendelkezünk, a beállítások kiválóak a vázon vagy az alaplemezen való elhelyezkedésük alapján. A távolsággal tetszés szerint játszhatsz, fejjel felfelé, fejjel lefelé, szimmetrikusan, aszimmetrikusan, stb. És ez csak a rögzítésükre vonatkozik. És ez csak a rögzítésükre vonatkozik.

Ha már a helyén van, megváltoztathatja a pedálok dőlésszögét, a rugók ellenállását (kivéve a kuplungot, amely szabványos), a pedálok szögét, és mindent, ami a kettő között van. Ez tényleg nagyon fejlett, és annak is kellett lennie, különben a Mistral nem találna vevőket a heves versenytársak által benépesített szimulátor-piacon.

És ez csak a beállítások mechanikus része. Ez a hajtókar Simhub-kompatibilis egy speciális plugin segítségével, amely még továbbviszi a konfigurációs és paraméterezési szempontokat. Alapvetően mindent megtehetsz szoftveresen, a kalibrálástól és a pedálgörbéktől kezdve a fék és a gázpedál haptikus visszajelzéséig. Mint mondtam, teljes, és annak is kellett lennie, különben miért kockáztatna egy olyan márkával, amely még mindig gyerekcipőben jár?

Érzések játék közben

Térjünk rá arra a témára, ami a Mistral kapcsán a legjobban érdekel minket: az érzésre. Röviden összefoglalva, ez egy kiváló hajtókar a szimulátoros versenyzéshez, különösen egy olyan cégtől, amely nemrég jelent meg a piacon.

Ami a vezetési kényelmet illeti, a Mistral elvarázsolt, azon egyszerű oknál fogva, hogy ez a hajtókar széles pedálbeállítási tartományt kínál. A dőlésszögtől a távolságig, nem megfeledkezve a rugóútról és a rugók keménységéről, abszolút minden állítható, így minden szim-versenyzési helyzethez megfelelő lengőkarral rendelkezhetsz. Legyen szó GT, F1 vagy chill vezetésről, a Mistral minden pilótafülkében tökéletes.

Ami a fékpedált illeti – és legyünk tisztában azzal, hogy ez a legfontosabb a sok közül -, a Mistralhoz mellékelt különböző elasztomerek mindegyike meghatározott ellenállási szintet kínál. A hardveres és szoftveres pedálbeállításokkal együtt pedig hamar rájön, hogy egy precíz, valósághű érzetet nyújtó pedállal elégedett. Mi több, a Mistral haptikus visszajelzéssel van felszerelve a fék és a gázpedálon, ami kiválóan alkalmas arra, hogy egy extra adag realizmust kapjon, amikor az ABS, a kipörgésgátló vagy egyszerűen a tapadás elvesztése közbeszól. Őszintén szólva, a haptikus visszajelzésnek minden csúcskategóriás hajtókarra fel kellene kerülnie, szerintem ez megváltoztatja a játékot.

Kompatibilitás

Nem meglepő módon a Mistral csak a Windows 10 és 11 operációs rendszert futtató számítógépekkel kompatibilis. Azoknak a virtuális vezetőknek, akik nem akarnak lemondani a Windows 7-ről, talán itt az ideje frissíteni, vagy kockáztatják, hogy lemaradnak egy egyedülálló élményről ezzel a pedállemezzel.

Ami a szimulátoros versenyjátékokat illeti, a lista hosszú, és tartalmazza az AC, ACC, iRacing, rFactor és még sok más játékot. A lista átfogó, és nem lehet gondod a kompatibilitással, sőt, az észleléssel sem, amennyiben új géped és egy aktuális címed van.

Továbbá, ahogy fentebb említettem, a Mistral-t a Simhub támogatja a speciális pedalboard plugin telepítésével.

Ár-érték arány

A Mistral 649 eurótól indul 2 pedálos kivitelben, és 899 euróba kerül, ha kuplunggal együtt veszed. Természetesen drága, de ugyanakkor prémium és nagy teljesítményű. Azt mondanám, hogy az ár-érték arányát tekintve, a Simagic,Asetek Simsports és más márkák konkurenciájához képest, nagyszerű, különösen a tapintás tekintetében.

Az ítéletem

A Mistral egy kiváló, felső kategóriás hajtókar, amelynek célja, hogy kivegye a részét a szim-versenyzés piacából a szegmensben már jól bevált márkákkal szemben. És figyelembe véve ennek a lengőkarnak a tapintását, kialakítását és építési minőségét, azt kell mondanom, hogy minden esélye megvan rá.

PC-s játékosoknak a legkisebb habozás nélkül ajánlom, különösen, ha 700 és 900 euró között vásárolsz.