Thrustmaster T3PM

Értékelésünk: 8.5/10

Ebben a cikkben bemutatom a teljes véleményemet a Thrustmaster több hónapos tesztelése után . T3PMamely a szimulátor-perifériák gyártójának költségvetés-barát termékcsaládját képviseli. Elmondom az erősségeit, a gyengeségeit és mindent, amit tudnod kell, mielőtt megveszed (vagy nem).

A lengőkar fő és műszaki jellemzői

• Periféria 3 pedállal
• Szilárd szerkezet, bizonyos területeken fém felhasználásával
• Állítható pedálok, hogy a lehető legtöbb versenyzőnek megfeleljenek
• 3 kg a mérlegen
• Állítható fékpedál ellenállás 2 rugónak és 1 elasztomernek köszönhetően
• Kompatibilis minden platformmal (Xbox, Playstation és PC)
• Fékellenállás 200 kg-ig
• Mágneses érzékelők a pedálokon

Tervezés

A szimulátoros versenyzésben a hajtókarok többé-kevésbé egyformán néznek ki, és nem igazán van olyan egyedi kialakítás, amely kiemelkedik a tömegből, kivéve talán az inverzeket. A T3PMhelyettesíti a T3PA amely kezdett elöregedni, és kevés ellenállást nyújtott a konkurenciának.

A kialakítás tekintetében a T3PM fém pedállemezzel rendelkezik, hogy prémiumabb megjelenést kölcsönözzön. Sikeres volt? Nos, ez az ízlésedtől függ. Személy szerint úgy gondolom, hogy a műanyag pedálok eléggé blingynek tűnnek. A forgattyústag sima, belül fém megerősítésekkel, amelyek elnyelik a fékerőt. Ez a készülék nem csúnya a szó szoros értelmében, megvan a maga bája, és mindenekelőtt józan. A ruha fekete, csak a logó van rajta Thrustmaster fehér színben az elején és a pedállemezek krómozottak.

Testreszabott összeszerelés

Ennek a pedáltáblának az alapkialakítása padlóra, parkettára vagy járólapra való használatra készült. Az alján párnákkal rendelkezik, amelyek a talaj típusától függően több vagy kevesebb tapadást biztosítanak.

Ami szintén jó, az a szál a T3PM amely oldalra kihúzható, lehetővé téve, hogy a forgattyúszárat a falhoz vagy egy nehéz tárgyhoz támassza, megakadályozva, hogy erős fékezéskor megcsússzon. Ez egy igazán intuitív megoldás, és szeretném, ha más márkák is így tennének. A pilótafülkével rendelkező beállítások esetében ez a pedálfal nem igazán arra lett tervezve, hogy oda telepítsék, de tökéletesen megvalósítható, ha szeretné.

Gyártás és befejezés

A kedvező árú hajtókarral ellátott, műanyagból készült, gyakorlatilag a teljes szerkezetet a T3PMA pedállemezek krómozott fémből készültek, belül megerősítésekkel. Elismerem, hogy feltűnő, de a Thrustmaster kénytelen volt ezt megtenni, hogy igazolja az eladási árát. T3PM.

A kivitel végig műanyag, a pedálok (különösen a fékpedál) megerősítettek, hogy bírják a terhelést. A lábtartó meglehetősen nagy, és textúrázott is, hogy a feszített futás közbeni tapadást biztosítsa. Nem vettem észre gyártási hibát. Az alkatrészek jól megmunkáltak, és a forgattyúskerék elég szilárdnak tűnik a kezedben.

A Thrustmaster tapasztalata ismét megmutatkozik a T3PM egy jól megépített, jól kidolgozott termék, még akkor is, ha kedvező árú.

A pedálokkal való megismerkedés

A 20%-kal nagyobb súlyú, mint a váltott hajtókar, a T3PM 3 kg-ot mutat a mérleg. Egy ilyen eszköz esetében a súly elengedhetetlen ahhoz, hogy ne csússzon el a padlón. A kezelhetőség jó, a lágy gáz- és kuplungpedálok mágneses érzékelőkkel vannak összekapcsolva a pontos és tartós adatkiolvasás érdekében.

A lábtartó jó méretű, és cipővel vagy anélkül is használható. A pedállapnak ez a része azonban textúrázott, és egy idő után kellemetlen érzés lehet. Én személy szerint mindig is zoknit hordtam a T3PM és simán lement.

A fékpedál az alapértelmezés szerint beépített rugónak köszönhetően szilárd, és a dobozban található készlettel még szilárdabbá tehető. Összesen 2 rugó és 1 elasztomer áll rendelkezésére, hogy a fékpedál ellenállását tetszés szerint beállítsa. Ráadásul a dobozban van egy imbuszkulcs is, így gond nélkül elvégezheti a módosításokat.

Érzések játék közben

Tehát a T3PM mi a jó neked? Egy kedvező árú lengőkarhoz képest nem rossz. A rendelkezésre álló rugókkal és elasztomerekkel a fékerő a fékpedál által felvehető maximumig, azaz 200 kg-ig változtatható.

Ami a tapintást illeti, a gázpedál és a kuplungpedál meglehetősen pontos, köszönhetően a mágneses érzékelőknek és a 14 bites, illetve 10 bites felbontásnak a PC-n és a konzolon. Meglehetősen hosszú löketük van, és nem okoz gondot, hogy a lábadat a padlóra juttasd velük. Ami a féket illeti, a fékezési érzés meglehetősen lineáris, amíg el nem éri a végállást, amikor már nem jön semmi, mivel elérte a maximális rugóerőt. Azt sem szabad elfelejtenünk, hogy T3PM egy rugós és mágneses érzékelős pedál, nem pedig egy Terheléscellás. A rugó csak azért van ott, hogy ellenállást biztosítson, amikor erősen nyomja a fékpedált.

A 3 pedálon nem éreztem semmilyen holt zónát, ami biztosan annak köszönhető, hogy a Thrustmaster mágneses érzékelőket használ a pedálokhoz. T3PMami, ismétlem, jó dolog.

Kompatibilitás

A T3PM kompatibilis mind a konzolokkal, mind a PC-kkel, és az összes bázissal a T a Thrustmaster-től. Így a szimulátoros versenyzői eszközök széles skálája áll rendelkezésedre, mind a belépőszintű, mind a középkategóriás készülékek között.

A szimulátoros versenyzős címeket illetően számos olyan játék áll rendelkezésedre, amelyek kompatibilisek a T3PM. Gyakorlatilag bármelyik, a piacon kapható hajtókar támogatja ezt a pedált a legcsekélyebb probléma nélkül.

Ár-érték arány

A T3PM ára 150 euró, ami szerintem nem túl drága. Ráadásul tökéletesen helyezkedik el a piacon: pontosan az állítható rugó nélküli és az állítható rugókkal ellátott hajtókarok között. Terhelésmérő cella mint például a CSL Pedálok LC. Az előnye a T3PM az, hogy pilótafülke nélkül is használható, mivel könnyű, nem igényel nagy fékerőt és viszonylag olcsó.

Ennek eredményeképpen ez a készülék nagyon jó ár-érték arányt kínál, legalábbis a teljesítményét tekintve.

Az ítéletem

Számomra a T3PM remek választás a kezdő szimulátoros versenyzőknek, de még a rajongóknak is, akik egy olcsó, megbízható, jó vezetési érzetet nyújtó terméket keresnek. Ez a Thrustmaster pedáltábla kiválóan pozícionálja magát a szimulátoros perifériák piacán, és nagyon ajánlom a korlátozott költségvetésűeknek.

A fő hátránya azonban az, hogy a konkurenciának nem felel meg a Közvetlen meghajtás versenyben a Fanatecs Direct Drive versenyben, különösen, ha figyelembe vesszük, hogy a CSL pedálok LC mindössze 50 euróval kerül többe. Ha a pénz meglehetősen kevés, akkor válassza a T3PM. Ha nem, akkor irány a terhelésmérő cella.