Simagic M10

Értékelésünk: 9.4/10

A szimulátoros versenyzés nagy nevei olyan márkák, amelyek több évtizedes tapasztalattal rendelkeznek, mint például a Fanatec, Thrustmaster, Logitechvalamint mások, akik már kevesebb ideje kínálnak lenyűgöző termékeket (Simucube például). Tagadhatatlan, hogy egy márka számára fontos a szegmensben szerzett tapasztalat, különösen, ha a termékminőségről van szó. A szimulátoros versenyzésben azonban néha szakértelemre és bátorságra van szükség ahhoz, hogy új technológiákat fejlesszünk ki és adjunk ki, hogy a versenyzőknek tetsző, de az ágazatban is újító technológiákat alkalmazzunk.

A legegyszerűbb példa arra, hogy egy vállalatnak sikerült innoválnia, minden bizonnyal a Simagica szimulátoros perifériák kínai gyártója. A márka 2018-ban indult, és már most a szimulátoros versenyzés egyik vezető neve, köszönhetően számos terméknek, köztük a legelső alapnak: a Simagicnak. M10. Természetesen más bázisok is követték, egyik sikeresebb volt, mint a másik, de az M10 az elmúlt években jelentős szerepet játszott a Simagic sikerében.

A következőkben bemutatom az M10-et, és elmondom az erősségeit és gyengeségeit, mit kínál az érzés szempontjából, és elmondom a véleményemet róla.

Az alap fő és műszaki jellemzői

• Base Direct Drive 10 nm maximális nyomatékkal
• Teljesen fémszerkezet
• Csak PC-kompatibilis
• Háromfázisú motor
• 1000 Hz-es frissítési frekvencia a szimulátoros címekkel való kommunikációhoz és 40000 Hz az erővisszacsatoláshoz

Tervezés

Jelenleg a piacon a Direct Drive bázisok nagyon hasonló kialakításúak, függetlenül a márkától – nos, kivéve a Logitech és annak G Wheel Pro. Ami a többit illeti, ez jellemzően egy fém/alumínium tok, meglehetősen csökkentett méretű, nem túl erős motorok esetében, és csak a hajtótengelyben vannak jelentős különbségek.

A M10Az alap jó méretű, CNC alumínium tokkal és szénszálas borítással. Józan, egyenletes, egyetlen szín uralja a perifériát (matt szürke) és néhány logó itt-ott. Mindent egybevetve, szerintem nagyon szépen néz ki, és ez az alap tökéletesen illik bármilyen szimulátoros beállításhoz.

Testreszabott összeszerelés

Az illeszkedés a M10 viszonylag könnyen elvégezhető, de még így is időigényes, különösen, ha nincs pilótafülkéje. Természetesen ezt az alapot egy asztalra is felszerelheted, de azt tanácsolnám, hogy vegyél egy cockpitet, mivel a 10nm-es nyomaték minden bizonnyal tönkreteszi a bútorokat, különösen a gyengébbeket.

Egyébként az alatta lévő rögzítési pontok minden szereléshez és beépítéshez rendelkezésre állnak. Mi több, a használati útmutató nagyon pontos, ami ritka egy kínai gyártótól. Ha hozzászokott a szimulátoros beállítások cseréjéhez, akkor a M10 nem tart sokáig. Ha nem, akkor türelmesnek kell lenned.

Gyártás és befejezés

Erről a pontról tényleg nincs mit mondanom. La M10 a Simagic első alapmodellje, de a gyártó mesterművet hajtott végre azzal, hogy egy rendkívül jól elkészített terméket kínál, amelynek építési minősége olyan, hogy a több mint 10 éves tapasztalattal rendelkező szimulátoros márkák elhalványulnának ehhez képest.

El kell mondani, hogy a céget autóversenyzésért rajongók alkotják, így természetes, hogy ilyen jól kidolgozott terméket gyártanak. A karosszéria alumínium, a burkolatok szénszálasak, a festék pedig matt szürke, azt mondanám. Gyönyörű, és az építési minőség egyszerűen kiemelkedő egy első termékhez képest. Általában az első perifériák menet közben készülnek, de ez egyáltalán nem így van a M10.

Miután alaposan átvizsgáltam az alapot, nem vettem észre semmilyen sorjázást, rosszul megmunkált alkatrészt vagy egyéb gyártási hibát. Egyszerűen tökéletes.

A bázis megismerése

La M10 El kell ismernem, hogy ez egy jó nagy alap. Egyesek szerint a motor teljesítményéhez (10 nm) képest elég nagy. Ami engem illet, ez egy jó méret, összhangban a jelenleg a piacon lévő termékekkel, akár a Simagic vagy más márkák, mint például Moza Racing.

Súlyát tekintve egy kicsit nehéz, mint gyakorlatilag az összes Direct Drive . A M10A kormánykerék a házon belüli QR segítségével csatlakoztatható, a kapcsolat pedig vezeték nélküli. Nem vagyok az ilyen csatlakoztathatóság ellen, de ha nem tetszik, akkor mindig van egy vezetékes (USB) csatlakozás a hátulján. Ez ismét azt mutatja, hogy a vállalat szenvedélyesen rajong az autóversenyzésért, és többféle lehetőséget kínál a kormánykerekeken. Mi több, a M10 kompatibilis a márka számos kerekével, így a versenyzési preferenciáidnak megfelelő szimulátor-perifériák széles választékát kínálja.

Érzések játék közben

Térjünk most rá a játékbeli érzésre, a M10. Számos címen kipróbáltam már, a sim-arcade-től kezdve a tiszta és egyszerű simuig, és ez az alap egyszerűen kivételes. A játékon belüli érzések minden szinten jelen vannak, és ami az erővisszacsatolást illeti, az lehet keményen ütő, a kezedbe kerülő, vagy nagyon gyengéd, ha szépen kéred.

A motor ezen az alapon 3 processzoron keresztül vezérelt, ami meglehetősen lineáris teljesítményt és egyébként nyomatékot biztosít. Az érzések ultra-realisztikusak, legyen szó a tapadás, a vibrátorok, a kavicsra való átmenet vagy az ütközés változásairól; mindent a legapróbb részletekig érezni fogsz. Őszintén szólva őrületes, hogy ilyen szintű visszajelzéseket kapunk egy olyan gyártótól, aki mindössze néhány éves tapasztalattal rendelkezik a játékban, ráadásul egy olyan bázistól, amely mindössze 10 nm-es nyomatékot fejleszt!

Egyébként azt tanácsolnám, hogy a játékban vegyétek lejjebb az alaperősséget, mert alapértelmezésben a motor az én ízlésemnek kicsit túl kommunikatív. Nos, nem kommunikatív a szó szoros értelmében, hanem inkább túl gyors. Túl gyorsan tud rángatni, és ez egy kicsit bosszantó, amikor versenyzel. Ez persze nem semmi, de különbözik attól, amit a versenytársak csinálnak, mint pl. Fanatec például.

Azonban a M10 alap továbbra is kiváló a szimulátoros versenyzéshez, mind az általa nyújtott érzések, mind a verseny közbeni elmélyülés miatt.

Kompatibilitás

Mint sok más prémium kategóriás szimulátoros perifériák gyártója, a következő gyártók kivételével Fanateca M10 csak PC-kkel kompatibilis, ami szerintem nagy kár. Támogatom a PC-s szimulátoros versenyzést azon egyszerű oknál fogva, hogy a legjobb szimulátorok ezen a platformon vannak, de gondolnom kell a konzolos versenyzőkre is, akik jól akarják érezni magukat és fejleszteni akarják a képességeiket az olyan címeken, mint a Gran Turismo vagy Forza Motorsport. A konzolokon nincs igazi pre-mium verseny, mivel csak a Fanatec minőségi termékeket kínál Playstation és Xbox rendszerekhez.

A címek tekintetében a M10 tökéletesen együttműködik az összes elérhető szimulátoros játékkal, kezdve aAsseto Corsa à Dirta Forza Motorsportig. Ezen a ponton nincs mitől tartanod.

Ár-érték arány

A 650 eurós kiskereskedelmi áron kapható M10 még mindig egy meglehetősen drága eszköz. Prémium és minőségi, igen, de mégis drága. Ennek ellenére az ár-érték arány elég jó, egyszerűen azért, mert az anyagok elsőrangúak, a részletesség a végletekig ki van tolva, és a játékérzet nagyon jó, sőt kiváló, ha egy kis időt töltesz az alap finomhangolásával.

Az ítéletem

Az első Direct Drive alaphoz, Simagic keményen lecsapott a M10. Az én ízlésemnek még mindig egy kicsit drága, de még mindig kiváló játékérzetet és erőteljes és folyékony erővisszacsatolást kínál, olyan egyéb funkciók mellett, mint a kormánykerékhez való vezeték nélküli csatlakozás.

Ami engem illet, a M10 egy olyan alap, amelyet nyugodtan ajánlhatok azoknak a versenyzőknek, akik csak PC-n szimulátoroznak. Ha ilyen ember vagy, menj előre, és vedd meg a M10 a legkisebb kétség nélkül. De ha több platformon (PC és konzolok) futsz, azt javaslom, hogy nézz máshová, például a Fanatechez, amely minőségi alapokat kínál, amelyek kompatibilisek a PC-vel, Xbox-szal és Playstationnel.