Moza R9

⭐ Score : 9.2/10

✅ Brute force ultra-kompakt formátumban

„Imádjuk a részletes pályaérzetet és a példás robusztusságot.”

A 10 nm alatti csomagot kereső versenyzők számára a szimulátoros versenyzés szegmensében két gyártó emelkedik ki: a Fanatec és a Moza Racing. Mindkét márka átfogó választékot kínál a szimulátoros perifériákból, amelyek a kezdők, a tapasztalt versenyzők és a profik számára egyaránt vonzóak.

A versenyzői szegmens első része, azaz a kevés szimulátoros tapasztalattal rendelkezők, vagy a kezdők számára a 8nm-es R9 és CSL DD csomagok állnak rendelkezésre. Meg kell említenem, hogy a Moza is kínálja az R5-öt azoknak, akik lassan szeretnének kezdeni, és a Fanatec is ugyanezt teszi a CSL DD 5 nm-es változatával.

Ma azokat az alapokat és kötegeket fogjuk megvizsgálni, amelyek 10 nm-nél kisebb nyomatékkal jönnek ki. A Fanatec szó szerint a kötegek királya, és a Moza nem szándékozik hagyni, hogy a német márka lekörözze. Nézzük meg, mit kínál az R9 és a CSL DD a virtuális pilótáknak.

Alap kialakítás és kivitelezés minősége

Az R9 és a CSL DD bázisok kialakításánál a gyártók eltérő megközelítést alkalmaztak, amely nagymértékben különbözik a másiktól. A Fanatec számára a CSL DD a katalógus zászlóshajója, amely a belépő szintű DD perifériákat képviseli, és egyben az egyik legkeresettebb szegmens.

A CSL DD kialakítása tehát négyzet alakú, a teljes alapot borító lamellákkal. A készülék teljes egészében fekete színű, elöl, oldalt és hátul Fanatec logókkal. Szép, egyszerű és nagyon is versenyautós.

Az R9-et némileg a Fanatec-alapok ihlették, de X alakú. Vizuálisan kevésbé forgalmas, mint a CSL DD, kevés uszony és néhány Moza logó. Az R9 ugyanolyan szép, mint a CSL DD, ez csak ízlés kérdése.

Ami az alapok építési minőségét illeti, mindkettő szerkezetének fő anyaga fém, kiváló kivitelben. Annak ellenére, hogy ez a két talapzat költségvetés-barát perifériák, mégis jól megmunkáltak.

Testreszabott összeszerelés

Mindkét talapzat kapható rögzítőkapoccsal a bútorokra, például íróasztalra vagy asztalra történő rögzítéshez. Ez a rögzítési módszer szilárd, mivel a két talp nem fejleszt olyan nagy nyomatékot, hogy az problémát jelentene.

Az R9 és a CSL DD különböző rögzítési módokon keresztül a pilótafülkékkel is kompatibilis. Az R9 alsó és elülső rögzítést használ, míg a CSL DD egy oldalsó rögzítéssel egészül ki.

Ami a kormánykerekeket illeti, minden alapot egy új generációs gyorskioldóval szereltek fel, amely szó szerint bármilyen megvásárolható szimulátoros versenyzői kormányt képes befogadni. Ezen a ponton nincsenek korlátok, és ez az, amiről a Fanatec és a Moza híres.

Platform kompatibilitás

A választott csomagtól függően a CSL DD kompatibilis a PC-vel, Xbox-szal vagy Playstationnel. Hozzá kell tennem, hogy technikailag a 8 nm-es CSL DD alap, és az 5 nm-es is natívan kompatibilis a PC-vel és az Xbox-szal.

A Moza tányérja nem egészen ennyire tele van, mert az R9 csak PC-kkel kompatibilis, függetlenül a választott kormánykeréktől. A Mozánál csak az R3-as csomag kompatibilis Xbox-szal és PC-vel, és az alap csak 3,9 nm csúcsnyomatékot fejleszt.

Különféle kormánykerekek

Ezen a ponton a Fanatec a kormánykerekek hatalmas katalógusának köszönhetően egyértelműen nyer. Összesen 14 különböző csomagot kap a CSL DD-vel, köztük a GT DD Pro-t is. Van túra-, drift-, Formula-, GT- és még rally-kormányod is, így virtuálisan a sofőrök örömére szolgál, és mindenekelőtt tovább erősíti a Fanatec helyét a szimulátoros versenyzés piacán. És ez még csak az elérhető csomagok, hiszen a Fanatec katalógusában több mint 50 kormánykerék és kormánykerék áll rendelkezésre.

Az R9 csomaghoz a Moza 6 kormánykerék-változatot kínál megvásárlásra. Van túra, Formula, GT és még egy nagy, kör alakú központi képernyővel ellátott is. Igaz, nem olyan nagy a kínálat, mint a Fanatecnél, de a Moza kormánykerekei gyakorlatilag az összes szimulátoros versenyzői szakágat lefedik.

Szenzáció a pályán

Térjünk át a két Direct Drive alaplap által nyújtott pályaérzetre. A Fanatec és az alapok erőssége, hogy ugyanúgy viselkednek, bármilyen szimulátoros versenyzői címről legyen is szó. Ez alatt azt értem, hogy egységes, és ez a Fanatec erőssége.

A Mozánál a történet kissé másképp alakul. Tehát igen, az R9 minden szimulátoros-versenyzős címen konzisztens lehet, de ahhoz, hogy ezt a szintet elérd, tuningolni kell.

Ami a visszajelzéseket illeti, elmondhatom, hogy a két bázis nagyon kommunikatív a versenyzőknek átadott információk tekintetében. Az érzések szemcsések, egészen a klipszelésig, amikor az alapokat a határaikig feszítik. Érezni fogod a könnyű és nehéz hatásokat, és mindent a kettő között.

Ami a beállításokat illeti, a gyártók szoftverének köszönhetően mindkét alapon megvan a maga része a paraméterekből. Tartsd észben, hogy a CSL DD-nél a platform korlátozza, mert PC-n sokkal fejlettebb, mint Xboxon vagy Playstationön. Meg kell jegyeznem, hogy az R9-en egy kicsit több időre lesz szükség a beállítások finomhangolásához és a CSL DD-vel való összeszokáshoz, amelyet szintén be kell állítani, de a Fanatec-en egyszerűbb a tapasztalat.

A nyomatékbeli különbség, amely csúcsértékben 1 nm az R9 javára, szó szerint elhanyagolható, ha már megtaláltad a csapágyakat. Nem fogod érezni az R9 1 nm-rel nagyobb, és a CSL DD 1 nm-rel kisebb nyomatékát sem. Ez gyakorlatilag azonos, mivel ez egy maximális érték, és nem egy állandó érték.

És még a két alap által kifejlesztett állandó nyomatéktartományban sem éreztem különbséget. Ez sokat elmond a Mozáról, amely hosszú utat tett meg, hogy felzárkózzon és felvegye a versenyt a Fanatec-kel a saját szegmensében.

Ár-érték arány

A két gyártó üzleteiben az R9 és a CSL DD 8 nm-es csomagok többféle változatban jelennek meg. Az R9 esetében az árak 680 euró körül kezdődnek, és egészen 1230 euróig terjednek. Ez elég drága egy olyan csomagért, amihez még pedállap sem jár.

A Fanatecnél más a helyzet. Szóval igen, ez is drága, de legalább kapsz hozzá egy pedalboardot, amit szállítanak. Az árak 670 eurótól 950 euróig terjednek, így megfizethetőbbek, az egyetlen különbség, hogy a CSL DD csomagok gyakran műanyag kormánykerékkel érkeznek.

Mindkét márka esetében úgy gondolom, hogy az R9 és a CSL DD csomagok jól pozícionáltak a megcélzott szimulátoros szegmensben. Egyrészt ott van a Moza, amely az R9-esekhez nem mellékel pedáltáblát, viszont minőségi kormánykerékkel szereli fel őket. Másrészt pedig ott van a Fanatec, amely a CSL DD-hez szisztematikusan pedálkészletet kínál, de műanyag kormánykerékkel.

Melyiket válasszuk?

Az R9 és a CSL DD közötti csata már nem a DD-alapok által nyújtott érzésen alapul, hanem a márkák ökoszisztémáin. A Fanatec a CSL DD 8 nm-es csomagjaival még mindig kevésbé „drága”, ha csomagban vásároljuk meg, de többet kell fizetni egy szép, jó minőségű kormánykerékért, valamint a CSL pedálok Load Cell készletéért is.

A Moza az egyszerű csomagkártyát játssza ki, de gyönyörű kormánykerekekkel, amelyek minden lovas számára vonzóak, és nem feltétlenül kell cserélni őket. A bökkenő az, hogy külön kell megvásárolnod egy pedáltáblát.

Azonban ki kell emelnem, hogy a Fanatec katalógusa messze felülmúlja a Moza katalógusát. És ezen a ponton ez sok versenyző számára döntő lehet. És ezen a ponton sok versenyző számára ez döntheti el a mérleget. Ha egy teljes, széleskörű és viszonylag megfizethető ökoszisztémát szeretne, akkor a CSL DD csomagot fogja választani. Ha pedig olyan perifériákat keresel, amelyek minőséget képviselnek, a Fanatecével azonos szinten teljesítenek, és ahol valószínűleg nem fogsz az első körödön új kormányt venni, még ha egy pedállapot is kell venned, akkor az R9 a célod. Ismétlem, a tapintás szempontjából a kettő egyenrangú.