Moza KS

Értékelésünk: 9.7/10

A szimulátoros perifériák kínai márkája Moza Racing szó szerint a semmiből bukkant fel, és az elmúlt körülbelül 3 évben elég jó ökoszisztémát kínált nekünk, el kell ismernem. A katalógus mintegy 6 alapot, több kormánykereket, 3 pedált és számos egyéb szimulátoros kiegészítőt tartalmaz. Néhányan talán úgy gondolják, hogy ez a katalógus elhalványul a következő katalógushoz képest Thrustmaster vagy Fanatec És ez valóban így van, de azt sem szabad elfelejteni, hogy Moza körülbelül 3 éve van a játékban, míg a másik kettő több mint 20 éve. Szóval…

Akárhogy is van, a Moza egyértelműen eltökélt abban, hogy piaci részesedést szerezzen a versenytársaktól, és ez mindannyiunk javára válik, mert a verseny számunkra, motorosok számára számos választási lehetőséget jelent, valamint alacsonyabb árú termékeket.

A Moza kormánykerekei közé tartozik a KS kormánykerékamit én csak úgy fogok hívni, hogy KS a következőkben. Ez a kormánykerék tipikusan Formula, jellegzetes formájával és a szakágra jellemző funkciókkal, mint például DRS, ASR és így tovább. Ebben a cikkben bemutatom ezt a kormánykereket, beszélek az erősségeiről és gyengeségeiről, és elmondom a véleményemet.

A kormánykerék főbb és műszaki jellemzői

• Speciális Formula kormánykerék
• 30 cm átmérőjű
• RevLED
• Összesen 17 kezelőszerv, 4 alumínium lapáttal
• Kompatibilis a Moza QR-rel
• Vezeték nélküli vagy fizikai bázisállomás-kapcsolat
• 2 közvetlen és 2 progresszív lapát
• Kompatibilis a PC-vel és a Pit House-szal
• Fémszerkezet szénszálas kompozittal

Tervezés

A KS kialakítása a Formula/GT kormánykerekek mintájára készült, a sportágra jellemző, meglehetősen téglalap alakú. A kormánykerék fém, de szénszálas bőrrel, ami egy kicsit olcsónak tűnik, ezt be kell vallanom. Hogy őszinte legyek, ez a kormánykerék elég drága, és ennyi pénzért (erre még visszatérek alább) én tényleg szénszálas kormányt szerettem volna, nem pedig műanyag, fém és szénszálas kompozitot.

A formaterv a józanság és a feltűnés kombinációja, inkább egy versenyautóéhoz hasonlóan. Gyakorlatilag az összes kezelőszerv különböző színű LED-ekkel van megvilágítva, és ez tetszik, mivel így gyorsan megtalálom a kívánt gombot. Néhány embernek azonban nem fog tetszeni, és ez érthető. Mindent összevetve, úgy gondolom, hogy ez a kormánykerék remekül néz ki, és sok szimulátoros versenyzői beállításhoz jól fog illeszkedni.

Testreszabott összeszerelés

Ez a kerék a Moza Racing QR segítségével van felszerelve hátul, amely egyébként az egyik legjobb a piacon. A kerék és a hajtótengely közötti kapcsolat az egyik legerősebb a szegmensben, a helyére állítva gyakorlatilag nem engedi a hajlítást.

A kerék felhelyezéséhez vagy eltávolításához egyszerűen húzza meg a gyűrűt, igazítsa a kereket, majd engedje el a gyűrűt. Egyszerű, nagyon gyorsan és könnyen elvégezhető, akárcsak egy versenyautón. Ráadásul nincs olyan csaprendszer, mint a Fanatec bázisok/QR-ek esetében, ahol nagyon óvatosnak kell lenni, hogy ne hajlítsa el a kis fémrudakat. Itt a bázisállomással való kapcsolat vagy vezeték nélküli, vagy fizikai, egy speciális gyűrűnek köszönhetően.

Gyártás és befejezés

Bár ez a kormánykerék szénszálas kialakítású, sajnos csak egy kicsit esztétikus. Szerkezetileg a teljes kormánykerék fém, a fogantyúk megerősített szénszálas kompozit (alapvetően műanyag) és TPE gumi. Nagyon jól megmunkált, valamint nagyon jól elkészített, és nem vettem észre semmilyen göröngyöt, rosszul összeszerelt alkatrészt vagy bármi mást.

A Moza prémium minőségű termékeket kínál, és ez alól a KS kormánykerék sem kivétel. A TPE gumi olcsónak tűnik, akárcsak a karbon kompozit, de legalább jól van elkészítve.

A kormánykerék kezelése

El kell ismernem, hogy a KS kormánykerék ergonómiája nagyon jó, eltekintve 2 gombtól, ahol egy kicsit tornázni kell, mivel ezek sokkal inkább középen vannak elhelyezve, mint a többiek. Ezek a S1 és S2Ez a helyválasztás szándékos, hogy a pálcák közel kerüljenek az ujjakhoz. Nos, nem túl rossz, de azért érdemes megjegyezni.

Ami a többit illeti, a kormánykerék nagyon könnyen kezelhető, és a vezetési pozíció sokkal feszesebb 10:10 körül, a szokásos 9:15 helyett. A hosszú szimulátoros versenyeken azt vettem észre, hogy a KS nagyon kényelmes, ami nagyon jó.

A többi kezelőszerv ideális helyen található, és menet közben is könnyen elérhető. És ugyanez a helyzet a lapátokkal is, kivéve, hogy a közvetlenek kissé szivacsosak, ami miatt elszalaszthatsz néhány gyors sebességváltást.

Érzések játék közben

Most áttérek a Moza Racing KS kormánykerék érzetére. Már most is sokkal inkább a 10:10, mint a szokásos 9:15 irányába mutat a kezed helyzete ezen a kormányon. Rossz hatással van a szimulátoros versenyzésre? Nem, legalábbis néhány órával a kormánykerékkel töltött idő után nem. Azt kell mondanom, hogy ez a pozíció meglehetősen kényelmes azok számára, akik például az ACC-n szeretnének jól érezni magukat.

A kormánykerék stabilan fekszik a kézben, és gyakorlatilag minden kezelőszerv könnyen elérhető. Gyakorlatilag azért mondom, mert az S1 és S2 gombok a joystickok miatt túl közel vannak a közepéhez, így egy kis hüvelykujjtornát kell végezned, hogy elérd őket. Semmi komoly, de érdemes megemlíteni.

Ez a kormánykerék tökéletesen illik a Moza Racing által kínált összes alaphoz, az R5-től az R21-ig, beleértve a középsőt is. És azt hiszem, ez normális, tekintve, hogy ez a kerék tipikusan Formula, és sok versenyző szereti ezt a szakágat, anélkül, hogy nagyon high-end beállításokkal rendelkezne.

A KS-nél azonban nem minden tökéletes, különösen a lapátokkal kapcsolatban. Van 2 közvetlen váltó mágneses érzékelőkkel, és 2 analóg (progresszív) váltó a kuplunghoz, az indításvezérléshez stb. Az analógok kiválóak, erről nincs mit mondani. Másrészt a bökők nem túl érzékenyek, ami néhány váltási hibához vezet, különösen, ha F1 2022-ben vagy, és megpróbálsz sebességet váltani. Ez nem egy nagyon korlátozó negatív pont, de mégis ott van.

Kompatibilitás

A KS kompatibilis a Moza Racing által kínált összes láncszemmel, köszönhetően a kiváló Quick Release-nek, amely rendkívül szilárd kapcsolatot biztosít a meghajtótengelyhez. Ráadásul ez a kormánykerék egy adapter segítségével más alapokon is használható, ami őszintén szólva jó dolog.

Ha szimulátoros versenyzős címekről van szó, azok mind megvan PC-n, mert ez a kerék gyakorlatilag olyan, mint a Moza katalógus többi része: csak Windows számítógépekkel kompatibilis. Ez egy kicsit kár a konzolos versenyzőknek, de a Moza reméli, hogy ez a közeljövőben megváltozik, és tulajdonképpen már el is kezdte az R3 csomaggal, amely Xbox-kompatibilis.

Ár-érték arány

A KS jelenleg 299 euróba kerül, és az ára 50 euróval csökkent a bevezetése óta. Azt kell mondanom, hogy az ár-érték arány elég jó, különösen, ha figyelembe vesszük az építési minőséget, a kezelőszervek testreszabhatóságát és a kerék szilárdságát. Vannak kisebb hibái, például a szénszálas helyett szénszálas szerkezet helyett szénkompozit, de ez nem ok az aggodalomra.

Az ítéletem

Nagyon élveztem a szimulátoros versenyzéseket ezzel a Moza Racing KS-szel. Az általános építési minőség és kivitelezés véleményem szerint nagyon jó, nagyon jó ergonómiával, különösen a hosszú szimulátoros versenyeken. Oké, a közvetlen paletták egy kicsit lágyak, és némi megszokást igényel, de ez sem rossz.

Ennek a kormánykeréknek nagy előnye a Fanatec versenytársaival szemben az ára. 40 euróval kevesebbért eladó, mint ClubSport Formula V2.5 X a weboldalról FanatecA KS biztosan sok motorosnak tetszeni fog. Mindenesetre helyeslem. Nem tökéletes, de gyakorlatilag a jó Formula-kormánykerék összes jellemzőjét teljesíti.