P1Sim Arnage

Értékelésünk: 8.9/10

Azok a játékosok, akik szenvedélyből vagy a videojátékokban való elmélyülés javítása érdekében szeretnének szimulátoros versenyzéssel foglalkozni, a termékek és perifériák széles választékával szembesülnek. És akkor még nem is beszélek a márkákról, amelyek egyaránt számosak és a szimulátoros versenyzés piacának különböző szegmenseit fedik le.

A vasárnapi sofőrök természetesen a költségvetés-barát megoldásokhoz fordulnak, amelyeket gyakran kínálnak a Logitech és a Thrustmaster. A cél itt az, hogy az időt olyan arcade címekkel töltsék, mint a Need For Speed vagy a Forza Horizon. Azok, akik jó vezetési készségekkel rendelkeznek, olyan márkákat választanak, mint a Fanatec, Moza vagy a Simagicmert termékeik nagy teljesítményűek, innovatívak és sok esetben megfizethetőek.

És természetesen a prémium és nagyon magas színvonalú szegmenst olyan márkák képviselik, mint például a Asetek SimSports és a Simucube. Azonban egy új játékos most lépett be az ajtón, ha szabad így mondanom, és ez a P1Sim. Nos, ez a francia márka nem igazán forgatta fel a szegmenst, de szándékában áll, hogy lassan, de biztosan kialakuló katalógusával kivegye részét a piacból. A kínálatban szerepel egy GT/F1 stílusú kormánykerék: azArnage. A következőkben közelebbről is megnézzük.

A kormánykerék főbb és műszaki jellemzői

• GT/F1 stílusú, felül nyitott kormánykerék
• 4 hüvelykes függőleges képernyő az autó telemetriájának megjelenítésére
• Háttérvilágítású vezérlők (RGB) az előlapon
• RevLED a képernyő tetején
• 4 hátsó lapát, amelyből 2 mágneses
• Fémszerkezet, 5 mm vastag szénszálas előlappal
• Kompatibilis a Moza, Simagic, Simucube, Asetek SimSports, Thrustmaster, Fanatec, stb. bázisokkal, az egyes márkákhoz külön hubon keresztül.
• Kompatibilis a Simhub PC-vel
• Gumi bevonat a kormánykerék körül
• 29 cm kerékátmérő

Tervezés

Mint a szimulátoros perifériák minden tesztjénél, ennek az Arnage kormánykeréknek a kialakításával kezdjük. A forma enyhén téglalap alakú, a kormány tetején teljes nyílással. Gyakorlatilag egy fél kormányt tartasz a kezedben.

A megjelenés nagyon józan, a fekete szín uralja az egész Arnage-ot. Az előlapon 5 mm vastag szénszálas anyag található, körülötte a központi 4″-os függőleges képernyő és az összes RGB háttérvilágítású kezelőszerv. Mint mondtam, abszolút értelemben visszafogott, mindössze két piros és kék hüvelykujjkerékkel, de ezek messze vannak a hüvelykujjaktól, de erre még visszatérünk az alábbi gyakorlati résznél.

Testreszabott összeszerelés

Az Arnage Direct Drive alapra szerelése nem igazán bonyolult, de nem is olyan könnyű. A DD alaptól függően szükséged lesz egy keréktárcsára. Oldalspecifikus, természetesen a hozzá tartozó QR-rel együtt.

A Fanatec esetében a Podium Hubra lesz szükséged. A Moza és a Simagic számára a QR Wheel Side, azaz a D1Spec kell. Az Asetek és Simucube bázisokhoz való csatlakozás a hubon keresztül történik. Ehhez az 5 márkához a megoldást közvetlenül az adott márkaboltokban találja meg.

Az Arnage-t Thrustmaster alaplappal is használhatod, de a gyártó nem kínál semmit a boltjában. Így harmadik féltől származó, gyakran a modding közösségből származó megoldásokhoz kell fordulnod, hogy megszerezd a hubot.

Ami a P1Sim-et illeti, sajnos a francia cég nem kínál QR vagy hubot a kormánykerékhez, ami szerintem egy kicsit kár. Igaz, a legtöbb DD-alapgyártó számára elérhetőek megoldások, de szerettem volna, ha a P1Sim konkrét terméket kínál.

Gyártás és befejezés

Az Arnage kormánykereke fémszerkezetű, hátlapjával együtt 5 mm vastag szénszálas előlapot használ. Az építési minőség szinte minden tekintetben elsőrangú. Egyetlen gyártási hibát vagy rosszul összeszerelt alkatrészt sem vettem észre ezen a kormánykeréken, ami garancia a minőségre. Ugyanez vonatkozik az Arnage kivitelére is, amely szinte tökéletes.

Az egyetlen „hiba” ennél a kormánykeréknél a kormánykerék körüli gumibevonat. Az Arnage egy drága kormánykerék, és sokkal jobb lett volna, ha bőr vagy alcantara kerül a perem köré, hogy minden prémium kategóriát kipipáljon. A cég állítása szerint kiváló tapadást biztosít, de az én tesztjeim alapján kesztyűre lesz szükség, hogy a legtöbbet hozza ki belőle. Emellett a gombok szilikonból készültek, ha nem tévedek, vagy legalábbis annak érződnek, ami őszintén szólva nem segít az árcédulán. Másrészt ezt az anyagválasztást talán az a tény diktálta, hogy a gombok teljesen háttérvilágítással rendelkeznek. Ezt még meg kell erősíteni a P1Sim segítségével.

A kormánykerék kezelése

Az Arnage átmérője 29 cm, amivel a kormánykerék spektrum kissé kisebbik végére került. Még mindig használható szimulátoros versenyzéshez, miközben versenyzéshez is magával ragadó. A kormánykerék tetején lévő teljes nyílás azért van, hogy GT/F1-érzetet adjon, és hogy súlyt takarítson meg, mivel az Arnage súlya alig több mint 1 kg.

Ami a kezelőszerveket illeti, az előlapon lévő kezelőszervek On The Fly (menet közben) is elérhetők, ami nagyban javítja a kormánykerék ergonómiáját. A gombok jól kattannak, de számítson arra, hogy néhányan a szilikon miatt nyomott helyzetben maradnak, de a munkát elvégzik. Ugyanez vonatkozik a joystickokra és a hátul lévő mágneses és analóg lapátokra is. Nagyszerű munka a P1Sim-től.

Az Arnage-nál is van 2 gomb, amelyeket a hüvelykujjaknak kellene használniuk. Kivéve, hogy az elhelyezésük nem kapta meg a memót. Ez a két kezelőszerv túl alacsonyan van ahhoz, hogy a hüvelykujjal elérhető legyen, és a másik ujjal való használatuk elsőre furcsa. Ahogy telik az idő, egyre könnyebbé válik, de ennyi az egész, ami engem illet.

Érzések játék közben

Ahogy fentebb már mondtam az Arnage beállításával kapcsolatban, számos választási lehetőség áll rendelkezésedre, és egyik sem a P1Simtől származik, ami igazán kár. Mindazonáltal ez a kormánykerék nagyon élvezetesnek bizonyult a szimulátoros versenyzésben, méghozzá több okból is.

Az Arnage ergonómiája nagyon jó, ami nagyrészt annak köszönhető, hogy a képernyő középen helyezkedik el, mégis függőlegesen, így bőven van hely a gombok és kezelőszervek elhelyezésére, nagyon közel a kezéhez. Ráadásul a markolatok igazán nagyok, így kiváló fogást biztosítanak, akárcsak egy igazi, hétköznapi kormánykeréken.

A képernyő számos lehetőséget kínál a jármű telemetriájára, a bekapcsolt sebességgel, köridővel, sebességgel, körökkel stb. Mindezt a SimHubon keresztül lehet beállítani, bár a P1Sim saját szoftvert kínál a kormány beállításaihoz. Mindez a SimHubon keresztül állítható be, bár a P1Sim saját szoftvert kínál a kormánykerék beállításaihoz, de a kettő nem működik egyszerre.

És hogy befejezzük az érzéseket, a gumi a széleken. Sima, nem texturált, és nagyon jól tartja a hőt a kezében. Kesztyű nélkül az Arnage már néhány kör után nagyon kényelmetlen érzés volt.

Kompatibilitás

A P1Sim kerék csak a PC platformmal kompatibilis, Windows alatt. Ami a Direct Drive alapokat illeti, feltéve, hogy a megfelelő QR Wheel Side oldallal rendelkezik, nem lesz vele gond, mivel a kapcsolat a PC-vel USB-n keresztül történik. Ráadásul van egy meglehetősen hosszú kábel, amely a kerék hátlapjához csatlakozik.

Ár-érték arány

A 999 eurós árú kormánykerék jelenleg 699 euróért kapható. Akciósan az Arnage elég jó ár-érték arányt kínál, és olyan versenytársakkal szemben is megállja a helyét, mint a Moza FSR vagy a Simagic FX Pro. A QR-hez azonban 20 és 200 euró közötti összeget kell hozzátennie, hogy használható legyen a Direct Drive alaplappal.

Az ítéletem

A P1Sim Arnage gyönyörű kerék, ergonomikus és kiválóan kézben tartható. Őszintén szólva nem vártam ilyen gyönyörű kereket egy mindössze 2 éves cégtől, és ez sokat elmond a P1Sim csapatainak képességeiről.

Ha túl tudsz lépni a szilikonos felületű gombokon és a felnin, amely télen kesztyű nélkül is melegen tart, az Arnage-nak rajta kell lennie a megfontolandó prémium kerekek listáján. Ez egyszerűen egy kiváló kerék, szinte minden szempontból.