BDH H2SQ

Értékelésünk: 9.4/10

A szimulátoros versenyzésben számos márka tevékenykedik. Néhányuk világhírű, míg mások nem. Az olyan nevek, mint a Simagic, a Fanatec, a Simucube és az encotre Asetek a szimulátor-piac több szegmensét is lefedik, a két utóbbi a csúcson van.

Vannak azonban más márkák is, amelyek ugyanabban, vagy még magasabb szegmensben tevékenykednek, mint a Simucube, de amelyek működése a radar alatt zajlik. A BavarianSimTec az egyik ilyen, a BDH mellett egy kis brit családi vállalkozás, amely a brit gyakorlóautókban használt szimulátoros versenyfelszereléseket gyárt.

A márka egyik terméke a H2SQ váltó, egy nagyon egyedi kialakítású és korlátlan teljesítményű eszköz. Ez egy hibrid váltó, amely lehetővé teszi a sebességváltást H-mintás és szekvenciális üzemmódban, kiváló építési minőséggel és egyedi kialakítással. Tegyük próbára ezt a váltót a szimulátoros versenyfelszerelésünkön, hogy lássuk, mit tud nyújtani.

A műszak fő és műszaki jellemzői

• Prémium teljes fémszerkezet
• 4 kg a mérlegen
• H Minta és szekvenciális működés
• Két sínnel működik a lehető legjobb visszajelzés érdekében
• Windows PC kompatibilis
• Illeszkedik a legtöbb szim-verseny alvázhoz
• Két színben kapható: fekete és ezüst
• Teljes szerkezet alumíniumból, a repülőgépiparból származó alumíniumból
• Hall-érzékelők és csapágyak autóipari beszállítóktól
• Kézzel készül, nem gyártósoron

Tervezés

A váltók általában négyzet vagy téglalap alakúak, esetenként görbékkel. A H2SQ teljesen hengeres, szó szerint. A váltó kialakítása egyedi, és nem marad észrevétlen a szimulátoros versenyfelszereléseken.

2 fő színben (fekete és ezüst) kapható, egy változatban pedig piros elemeket tartalmaz fekete ruhán. Alakja nagyon hasonlít a Load Cell pedálos mechanikához, fő szerkezete egy henger, és egy nyak, amely hátul felfelé nyúlik belőle.

A H2SQ egy olyan eszköz, amely vizuálisan furcsának tűnhet, ha figyelembe vesszük, hogy mit szoktunk látni a szimulátoros versenyzésben, de itt a funkció felülmúlja a dizájnt.

Testreszabott összeszerelés

A H2SQ alvázra történő felszereléséhez több résszel rendelkezik egy lemezen, amely az eszköz tartójaként szolgál. Ezzel számos lehetőséged van arra, hogy a szimulátor-piacon kapható pilótafülkék többségére felszereld.

Ráadásul a váltó főtengelye megemelkedik, így elég hely marad egy csavar vagy anya elhelyezésére, ami lehetővé teszi a készülék alvázra történő felszerelését.

Gyártás és befejezés

A BDH a H2SQ szerkezetéhez a repülőgépiparból származó alumíniumot használt. Ez egy prémium termék, amelyet Angliában kézzel gyárt és szerel össze egy családi márka, amely a lehető legközelebb áll a hagyományokhoz.

Az építési minőség minden szempontból prémium minőséget sugároz. A H2SQ-n nem talál hibát, legyen szó akár a festésről, az összeszerelésről, a csavarok kiválasztásáról, a kivitelről vagy bármi másról, ami távolról is kapcsolódik a készülékhez.

Ami a kivitelezést illeti, ez egy drága váltó, valóban nagyon drága, és ez együtt jár a termék prémium megjelenésével. Az árról majd később beszélünk, ne aggódjon. Gondosan, kézzel van összeszerelve, minden egyes egység egyedileg készül, nem tömeggyártás. Gyakorlatilag, ami engem illet, egy szinten van a Bentley-vel és a Rolls-Royce-szal: ultraprémium, brit és nagyon kifinomult.

A váltó kezelése

A váltó markolata általában a fogantyúra korlátozódik, és a H2SQ-nak szép fogantyúja van. Természetesen a fogantyún lévő gombot többé-kevésbé bármelyikre cserélheti, amelyik az autópiacon kapható, és a mellékelt gomb őszintén szólva nagyon jól megfelel a feladatnak.

A rallyban használtakból származik, és valójában a WRC szakaszokon fogjuk leginkább használni a váltót, mivel a többi szimulátoros versenyszám sokkal inkább a palettán alapul.

Ettől eltekintve a váltó főhengerén található egy állítógomb, amellyel a mechanizmus ellenállása változtatható. Ha meghúzza, a bot kemény lesz, nagyon mechanikus és hangos váltásokkal. Minden sebességváltásnál hallani fogod a híres „klank”-ot, és őszintén szólva, ez szórakoztató.

Érzések játék közben

Nézzük meg a H2SQ váltó érzetét. Először is, a készülék tetején található egy gomb vagy csavar, amellyel beállíthatja a sebességváltások keménységét, akár H-mintás, akár szekvenciális üzemmódban. Ha meghúzza a gombot, a sebességváltók nehezen váltanak, és minden egyes alkalommal „klank” hangot adnak ki; ez a hang két fémrész érintkezéséből adódik.

Őszintén szólva, nagyon jó hallani ezt a hangot, mert segít csökkenteni a szimuláció és a valóság közötti szakadékot. Ezt a hangot akár szekvenciális módban, akár H Pattern módban hallja, ami tovább fokozza a váltó által keltett merítést.

H Pattern üzemmódban 7 fokozat és egy hátrameneti fokozat, tehát 8 sebességfokozat áll rendelkezésre. Kiválóan váltanak, szinte azonnal visszatérnek a semlegesbe, amint egy fokozatot kikapcsolnak. A piacon kapható más váltókkal ellentétben nincs H fokozat önmagában, csak H fokozat funkció.

A szekvenciális üzemmód ugyanolyan magával ragadó, kivéve, hogy a sebességfokozatok a mozgás befejezése előtt váltanak, ha a szelíd vezetést választja. Ez szó szerint az ellentéte a hétköznapi autókban található lapátoknak: a lapát kattan, és fél másodperccel később, vagy akár egy másodperccel később vált a fokozat.

Továbbá, és ez a H Pattern üzemmódra vonatkozik, észrevettem, hogy a hátrameneti fokozat nagy erőt igényel. Ez a véletlen váltás elkerülése érdekében van így tervezve, de szerintem túl sok erőt igényel. Nem korlátozó, de némi megszokást igényel.

Kompatibilitás

A H2SQ csak Windows PC-kkel kompatibilis, és ez normális, mivel ez egy prémium kategóriás eszköz, amely a futók egy speciális szegmensét célozza meg.

Az egyik oldalon egy USB-C, a másikon pedig egy USB-A kábellel csatlakoztathatja az eszközt a számítógépéhez.

Ár-érték arány

Remélem, bekötötték a biztonsági övet, mert a H2SQ ára valószínűleg felrázza a dolgokat, ha nem is nagyon, de egy kicsit. Egy kis kontextus kedvéért: a H2SQ gyakorlatilag a H1 utódja, és kevesebbért árulják, mint elődjét.

Az ára majdnem 1180 euró, ez egy drága készülék, nagyon drága. Ennyiért megengedhetsz magadnak egy teljes szimulátoros versenyfelszerelést belépő szintű termékekkel(például a Fanatec CSL modelljével), talppal, kormánykerékkel és pedálokkal együtt.

Mindazonáltal az építési minőség kivételes, kézzel készült, és olyan versenyzőknek készült, akik nem számolják a beállítási költségvetésüket. Tehát úgy gondolom, hogy a megfelelő személy számára a H2SQ nagyon jó ár-érték arányt kínál.

Az ítéletem

A váltórajongók el vannak kényeztetve a választékkal a szimulátoros versenyzés piacán. A kínálat az egyszerű termékektől kezdve, amelyek a sebességváltásra szolgálnak, egészen a H2SQ-ig terjed, amely arra szolgál, hogy érezzük a sebességváltók kattogását.

Itt egy olyan eszközről van szó, amelyet egy valódi versenyautóból vesznek ki és szerelnek fel a beállításaidra. Ez nem egy „játék”, amely versenyeszköznek próbálja kiadni magát. Ez egy versenyeszköz, amelyet a nappalijában is használhat.

Ha megvan rá a lehetősége, akár driftversenyzésre, WRC-re, akár csak egy kivételes váltóra vágyik, akkor a H2SQ az Öné.