Fanatec Forza Motorsport V2 csomag

Értékelésünk: 9.7/10

A szimulátoros perifériák német márkája Fanatec több mint 20 éve van jelen a játékban, és ha azt mondanánk, hogy nagy tapasztalattal rendelkezik a területen, akkor ez alábecsülés lenne. Nem más, mint a Fanatec volt az, aki az első Direct Drive alapokat kínálta a nagyközönségnek, az 5 és 8 nm nyomatékú CSL DD-ivel. Ezt megelőzően a DD-alapok a tapasztalt közönségnek voltak fenntartva, főként a versenyzőknek vagy a jelentős szimulátoros költségvetésű, tapasztalt embereknek.

A CSL DD jelenti a Go-To-t a szimulátoros versenyzéshez azok számára, akik Direct Drive alapot keresnek. Az érzés, a visszajelzés és az ár tekintetében való hozzáférhetőségük miatt tökéletesek sok olyan versenyző számára, akik most kezdik a szimulátoros kalandot, vagy akik a következő szintre szeretnék emelni a játékukat.

A Fanatecnél az utóbbi időben nagy változások történtek, és a legjelentősebb kétségtelenül a Corsair, az amerikai játékgyártó vállalat közelgő felvásárlása. Mivel a Fanatec pénzügyi nehézségekkel küzdött, ez az új életre keltés nemcsak a vállalat számára lehet előnyös, hanem azon pilóták számára is, akik nagy teljesítményű, nem túl drága és mindenekelőtt elérhető termékeket keresnek. Ha már a termékeknél tartunk, ma egy kifejezetten Xboxra és PC-re szánt csomagról fogunk beszélni: a Forza Motorsport V2.

A csomag fő és műszaki jellemzői

• Teljes csomag CSL DD alaplappal, Forza Motorsport-specifikus kormánykerékkel és CSL pedálokkal
• Direct Drive alap 5 nm maximális nyomatékkal, de 8 nm-re fejleszthető egy boost kit segítségével (külön megvásárolható).
• ClubSport kormánykerék 33 cm átmérőjű, lapos aljú, prémium minőségű bőrrel
• ClubSport Universal Hub Xboxhoz kis képernyővel és a kormánykerék oldalai mentén elosztott kezelőszervekkel, mint egy versenyautóban
• Bázis kompatibilis a teljes Fanatec ökoszisztémával
• Xbox és PC kompatibilis
• QR1 vagy QR2 változatban kapható

Tervezés

Kezdjük a Forza Motorsport V2 dizájnjával. A kormánykerék meglehetősen minimalista, teljesen csupasz előlappal, leszámítva a Fanatec logót középen és a Forza Motorsport logót a kormány alján.

Mindkét betű fehér színű, és a varrás is ugyanilyen színű, a kormánykerék tetején egy sávval. Ami a kerékagyat illeti, ez a kormánykerék versenyautós jelleget kölcsönöz ennek a kormánykeréknek, amely az Audi R8-asok, a Porsche 911-esek és más Super Cars és versenyautók kormánykerekeire emlékeztet.

Ami a pedálokat illeti, ezek a CSL pedálok, amelyeket mindannyian jól ismerünk: egyszerű kialakítás, de a színválaszték hagy némi kívánnivalót maga után, ami engem illet. Ami a CSL DD-t (az alapot) illeti, ez csak egy fekete henger Fanatec logókkal itt-ott.

Testreszabott összeszerelés

Tekintettel arra, hogy a CSL DD ebben a konfigurációban csak 5 nm nyomatékot produkál, a Fanatec asztali rögzítője segítségével a legkisebb probléma nélkül felszerelhető bútorokra. Nem lesz hajlítás vagy elmozdulás, amennyiben az asztal vagy az íróasztal vastagabb, mint egy papírlap.

A CSL DD természetesen felszerelhető alvázra vagy állványra oldalsó sínek segítségével vagy alulról, mindezek a T. L’opération est très simple à réaliser, que vous utilisiez le Table Clamp ou bien un châssis pour monter la base.

Ami a kormánykereket illeti, vásárláskor választhat a QR1 vagy a QR2 közül. Személy szerint én a QR2-t választanám a kényelmesebb beállítás érdekében. jövőbiztos ahogy az angolok mondják. Ami a CSL pedálokat illeti, a gumibetétek jó tapadást biztosítanak a padlón (parketta, járólap, szőnyeg stb.), de a kialakítás azt is jelenti, hogy alvázra is felszerelhető.

Gyártás és befejezés

Ez a csomag a teljes szerkezetéhez fémet használ, a kormánykeréktől a pedálokon át a talpig. A kivitelezés kiváló, méltó a Fanatec szabványaihoz. És ugyanez vonatkozik a kivitelre is. Nem vettem észre semmilyen hibát, súrlódást vagy rosszul összeszerelt alkatrészt (különösen a ClubSport Hubon) a csomagban lévő termékek egyikén sem, és személy szerint nem is számítottam arra, hogy találok és/vagy látok ilyet. A Forza Motorsport V2 csomagban található perifériák prémium kategóriásak.

A csomaggal való megismerkedés

A ClubSport Forza kormánykerék 33 cm-es átmérőjével és lapos talpával remekül fekszik a kezedben, különösen, ha szereted a GT-versenyzést. A kezelőszervek az előlap oldalai mentén vannak elosztva, ahogyan egy versenyautón vagy Super Caron is. Nyilvánvaló, hogy ez a konfiguráció azt jelenti, hogy a verseny közepén gyorsan elérheted a gombokat, anélkül, hogy levennéd a szemed az útról. Igaz, a ClubSport Hub tetején további gombok is vannak (összesen 16), de ezeket nem fogod olyan sokat használni, ha már átképezted az elülső gombokat.

A hub hátsó részén mindössze 2 mágneses lapát található, de ezek mérete megfelelő. Ez lehet, hogy néhány versenyzőnek nem lesz elég, különösen azoknak, akik analóg lapátokat keresnek, de az ebben az árkategóriában a szimulátoros versenyzők majdnem 80%-ának elég. Ráadásul a lapátok nagyon jól kattannak, mágnesesek és könnyen elérhetőek a verseny közepén.

Érzések játék közben

Ennek a csomagnak az alapja nem más, mint az 5 nm-es CSL DD, amely nagyon népszerű a kategóriájában. Az erővisszacsatolás nem rossz a szimulátoros versenyzés szerelmeseinek és a kezdőknek, nagyon jól reprodukálja az autó által generált és átélt hatásokat. Nyilvánvaló, hogy a CSL DD 5nm-es változata nem túl erős, és időnként érezni fogsz némi klippelést, amikor a határait feszegeted.

Az alap paramétereinek beállítása azonban az Ön feladata (a számítógépen lévő Fanalab vagy a kormánykeréken lévő képernyő segítségével), hogy bizonyos mozgásteret tartson a periféria telítődésének minimalizálása érdekében, különösen mivel a kormánykerék és a hub ebben a csomagban több mint 3 kg-ot nyom.

Ami a pedálokat illeti, a CSL pedálok a legszabványosabbak ebben a kategóriában. Mágneses (Hall) érzékelői kiváló bemeneti regisztrációt biztosítanak (gázadás és fékezés), a pedálút jó linearitása mellett. Ez nem egy Load Cell pedállap, és a tapasztalt motorosok ezt azonnal észre fogják venni, de őszintén szólva megéri az árát. Ne felejtsük el, hogy ez egy belépő szintű csomag.

Kompatibilitás

A hivatalos Forza Motorsport licenszként ez a csomag PC-vel és Xbox-szal is kompatibilis, mind az alap, mind a kerék esetében. A Fanatec termékeinél a legfontosabb a kormány kompatibilitása a konzollal, hiszen a márka alapjai elméletileg mind Playstation és Xbox konzolon is működőképesek.

Ár-érték arány

Normál esetben 730 euróért árulják, de ezt a csomagot jelenleg 50 euróval olcsóbban, azaz 680 euróért cserélik. Ami engem illet, ez még mindig drága ár, főleg, hogy az alap egy 5 nm-es nyomatékú változat. Igaz, a csomagban található perifériák kiváló minőségűek, de a Fanatec által kért ár az én ízlésemnek egy kicsit túl magas.

Az ítéletem

A Forza Motorsport V2 egy jó csomag kezdő szimulátorosoknak. A kormánykerék pazar, a CSL DD jó vezetési érzetet nyújt, a pedálok pedig viszonylag hasznosak, amíg nem tapasztaltad meg a Load Cell-et.

Ennek a csomagnak a gyenge pontja azonban nem más, mint az alapja. A CSL DD 5nm valóban nem elég nagy ahhoz, hogy elbírja a lendkerék és a hub súlyát. A több mint 3 kg-os súlya túl sok az általa fejlesztett 5 nm-es nyomatékhoz képest, és a nyírás sokkal gyakoribb, mint a 8 nm-es változatnál.

Véleményem szerint, ha megengedheted magadnak, menj egyenesen a 8 nm-es nyomatékú verzióra, vagy válaszd a Forza Motorsport V2-t, és szerezd be a 180-as boost kitet a bázis teljesítményének növelése érdekében. Ezáltal sokkal jobban ráérezhetsz a játékra, különösen, ha olyan címeket tervezel játszani, mint például a Assetto Corsa vagy Forza Motorsport.

Kezdőknek és vasárnapi rajongóknak még mindig jó csomag, de az alap hamar megmutatja a határait a vezetési érzés szempontjából, különösen egy ilyen nehéz kormánykerékkel.