Moza R9

Értékelésünk: 9.7/10

A szimulátoros perifériák hosszú utat tettek meg az elmúlt években, különösen azóta , hogy demokratizálódott a Direct Drive nem túl drága. Régebben egy ilyen bázis elég sokba került. De ma már kevesebb mint 400 euróért a piacon kapható egyik legjobbat.

Az ilyen termékek demokratizálódása új versenytársak megjelenését is jelenti, akik részesedést akarnak szerezni a szimulátoros versenyzés piacából. Kevesebb mint 10 év alatt olyan márkák születésének lehettünk tanúi, mint például a Simagic, Sim-Lab vagy akár Moza Racingamelyek versenyre keltek az olyan nagy szimulátoros versenyzőkkel, mint a Fanatec, Thrustmaster vagy Simucube. Nos, a Simucube innováció, technológia és know-how tekintetében még mindig a világ egyik, ha nem a legjobbja.

Apropó. Moza Racinga kínai gyártó meglehetősen széles körű szimulátoros perifériákat kínál, és különösen egy versenytársat vesz célba: Fanatec. Ma megnézzük az egyik középkategóriás alapot, a R9.

Az alap fő és műszaki jellemzői

• Közvetlen meghajtású bázis 9 nm maximális nyomatékkal
• Alumínium szerkezet
• Csak PC-kkel kompatibilis
• Korlátlan maximális kormányszög
• Kompakt méret: 240 x 157 x 124 mm
• Súly: 6,8 kg

Tervezés

Tehát a R9 a Moza Racing másik alapmodelljétől, a Moza Racing alsó kategóriájának modelljétől, a R5 . Elég kompakt, alumíniumból készült, fekete színű, néhány fehér logóval itt-ott. Őszintén szólva, ami engem illet, ez egy siker, és ez várható is volt, hiszen a Moza Racing nagyrészt a következő játékokból merített ihletet. Fanatec a bázisok esetében(CSL DD). Ez a pont egyáltalán nem zavar, mert ha a legjobbak munkáját másolod, akkor azért teszed, mert olyan akarsz lenni, mint ők, ha nem jobb.

A meghajtótengely fekete színű, a konkurenciánál nagyobb átmérőjű, és egy házon belüli QR nagyon jól teljesít a folyamatban. Összességében nagyon tetszik a design a R9 és tökéletesen illeszkedik bármilyen beállításhoz.

Testreszabott összeszerelés

A közgyűlés R9 alulról, 4 csavaros nyílással van felszerelve. Ha van pilótafülkéje, akkor ezt az alapot közvetlenül a konzoljára szereli, hogy a legtöbbet hozza ki belőle. A pilótafülke nélküliek számára a R9 asztalra vagy íróasztalra rögzíthető az aljába csavarozható talp és egy rögzítő konzol segítségével.

A közgyűlés R9 nagyon könnyű elkészíteni, akár alvázon, akár asztalon, és egy izmot sem mozdít meg, különösen, ha a pilótafülkét választja. Az asztaloknál/asztaloknál ügyeljen arra, hogy meglehetősen erős bútorokat használjon, amelyek ellenállnak az alap nyomatékának, valamint a készülék súlyának, mivel a készülék súlya körülbelül 6,8 kg, tartozékok nélkül.

Gyártás és befejezés

Gyártáshoz és befejezéshez, Moza Racing nem felezte meg a dolgokat, és egy olyan alapot hozott létre, amely repülőgép-minőségű alumíniumötvözetből készült. Ami engem illet, egyszerűen kiváló, nagyon jól felépített.

A kivitelezés aprólékos, minden alkatrész milliméteres pontossággal illeszkedik egymáshoz. A teljes külső héjon nem észleltem görcsöket vagy gyártási hibákat. Tökéletes, ez az a szó, ami lenyűgöző egy olyan cégtől, amely mindössze néhány éves tapasztalattal rendelkezik a játékban.

Mi több, a R9 passzív hűtőrendszert használ, amely az egész szekrényt egyfajta nagyméretű radiátorrá alakítja. Nincs ventilátor a belsejében, így nincs egy plusz mozgó alkatrész, és így csökken a meghibásodások valószínűsége. Ez egy okos kialakítás.

A bázis megismerése

Az első dolog, amit érezni fogsz, amikor elveszed a R9 a súlya: a szörnyeteg majdnem 7 kg-ot nyom a mérlegen! Ezzel gyakorlatilag ugyanabba az osztályba sorolható, mint egy CSL DD a tápegységgel a weboldalról Fanatec.

Őszintén szólva, nem fogsz sokat manipulálni egy alapot, mert kiveszed a dobozából, ráteszed a beállításodra, és ennyi. De a művelet többé-kevésbé könnyen elvégezhető, és csak a méretekre kell figyelnie. R9mert elég kicsi.

Amit azonban a Fanatechez képest kiválónak találok, az a kormánykerék és a talp közötti kapcsolat. A német gyártó termékeinél, legalábbis azoknál, amelyek az R9-cel versenyeznek, fizikai kapcsolat van, csapokkal. És ezek könnyen megsérülnek, ha nem vigyázol.

A R9Minden vezeték nélkül történik, így Ön nyugodt lehet, és a termék mindennapos használata nagyon egyszerű. Tehát fogod a Moza kormánykereket, és rögtön a meghajtótengelyre teszed, anélkül, hogy túl sokat gondolkodnál, és ezt imádom.

Érzések játék közben

Itt az ideje, hogy visszatérjünk az alapokhoz: mit jelent a R9 mint érzés? Erre a kérdésre az egyszerű válasz: a R9 kiváló játékélményt nyújt, bármilyen címmel is játszol.

Ami az erővisszacsatolást illeti, rendkívül jól kiegyensúlyozott, még akkor is, ha csökkented a motor teljesítményét (9nm maximális nyomaték). Jellemzően, amint elkezdesz babrálni a maximális teljesítménybeállításokkal, világosan láthatod a motorok gyengeségeit. De a R9Ez egyáltalán nem így van. Ugyanazokat az érzéseket fogja kapni, de hígítva, kevésbé intenzíven, kevésbé agresszíven.

Bár a bázis viszonylag kicsi, az erő ott van. Csúcsnyomatéknál gyakorlatilag mindent érezni fogsz, amit a szimulátorban lévő autó tesz, a tapadás elvesztésétől kezdve a pályaváltozásokon át a rezgésekig és az ütközésekig. Azt mondom, szinte mindent, mert van néhány folt itt-ott az érzésekben, amelyeket ez az alap közvetít. Erős, igen, de nem olyan vékony, mint egy 8 nm-es CSL DD, és ez teljesen normális. Fanatec sokéves tapasztalattal rendelkezik a játékban (több mint 20 év), míg a Moza Racing csak néhány éve van jelen, és a csapataiknak még hosszú utat kell megtenniük ahhoz, hogy teljes mértékben felvegyék a versenyt a szimulátoros versenyzés nagy neveivel.

Véleményem szerint az alapok megvannak, egy kiváló motorral, amely a R9Most már csak a szoftver finomhangolása van hátra, hogy minden a lehető legjobban működjön. Ezen kívül a Moza Racing házon belüli szoftvere (Pit House), amely lehetővé teszi számos beállítás elvégzését ezen a bázison.

Kompatibilitás

Mint a szegmensben gyakorlatilag minden másban, a R9 csak a kínai gyártó termékeivel kompatibilis. Más szóval, ha azt tervezed, hogy elmerülsz a Moza Racing világában, akkor meg kell vásárolnod a márka összes szim-versenyzős termékét, különösen az alapokat és a kormánykereket. Csak a rend kedvéért: ezt teszi a Fanatec, a Logitech, a Thrustmaster, a Simucube és gyakorlatilag az összes többi.

A platformok tekintetében a R9mint a Moza Racing teljes termékcsaládja, csak PC-kkel kompatibilis. Ez nagy kár, különösen azért, mert a márka fő versenytársa (Fanatec) minden platformon (PC és konzolok) működő termékeket kínál.

Ár-érték arány

A 480 euró körüli kiskereskedelmi áron kapható Moza R9 nagyon jó ár-érték arányt kínál egy ilyen termékért. Az alapmodell nagy előnye a 9 nm-es nyomaték, ami a fő versenytársaknál nem található meg ugyanezen az árszinten.

Az építési minőség kiváló, a teljesítmény jó (eltekintve néhány, a vezetési részletekkel kapcsolatos problémától), és az ár meglehetősen vonzó, különösen ha figyelembe vesszük, hogy a CSL DD 8nm, ami őszintén szólva az R9 fő versenytársa, normál körülmények között majdnem 500 euróba kerül, akciósan pedig 450 euróba.

Az ítéletem

Hogy őszinte legyek, nagyon élveztem az időt, amit a Moza R9Szeretném közelebbről megvizsgálni a szimulátoros versenyzés élményét, akár a vezetési érzetet, akár az erővisszacsatolást, akár a szimulátoros versenyeken szerzett érzéseimet tekintve. Ajánlanám ezt az alapot? Abszolút, különösen, ha kizárólag PC-s szimulátoros vagy, és nem félsz egy új ökoszisztémába merészkedni, mert lássuk be: Moza Racing csak néhány éves tapasztalattal rendelkezik a játékban. Ha konzolos felhasználó vagy, azt tanácsolom, hogy várj egy kicsit, mivel a Moza tervezi, hogy kompatibilis termékeket kínál Playstation és Xbox számára.