CSL DD QR2 Ready2Race F1 csomag a Fanatec-től

A Fanatec már több mint 20 éve nagy név a szimulátoros versenyzésben, és a német márka a virtuális autózás minden szegmensében jelen van. Ha a Fanatec katalógusában keresgélsz, a GT-, endurance- és rallyversenyzéshez, valamint a Forma-1-hez is találsz felszereléseket.

A belépőszinthez a CSL DD QR2 Ready2Race F1 csomagot választottam, amelyet jelenleg 740 euróért árulnak. Ezért az árért kapsz egy CSL DD Direct Drive alapot 8nm nyomatékkal, egy F1-es licencű kormányt és egy CSL Pedals Load Cell változatot. Ez egy komplett, kiváló minőségű, rendkívül magával ragadó csomag az árához képest, és a Fanatec katalógusának kapuját jelenti a virtuális versenyzők számára. Ha úgy gondolod, hogy ez a költségvetés túl magas számodra, a Fanatec gyakorlatilag ugyanezt a csomagot kínálja, de kevésbé magával ragadó. A kormánykerék ugyanaz marad, a bázis 5 nm-es nyomatékra nő, a pedáloktól pedig elvész a Load Cell, de 220 euróval kevesebbe kerül.

Az alváz esetében a költségvetéstől függően többféle lehetőség közül választhat. Én személy szerint a Playseat Formula Instinct-et választom, amely 600 euróért kapható. Szerintem ez egy jó befektetés a szimulátoros versenyzéshez.

A Moza R9 V3 csomag, KS kormánykerékkel és SR-P lengőkarral

A Moza viszonylag fiatal szereplő a szimulátoros játékban, de a márka gyorsan lendületet vett, és a szimulátoros perifériák gyártóinak világranglistáján is helyet kapott.

A Moza által kínált csomagok közül az R9 V3-at választottam KS kormánykerékkel és SR-P lengőkarral. Az R9 alap 3. verziója most jelent meg, és a V2 továbbfejlesztését jelenti. Ez az alap 9nm maximális nyomatékot fejleszt, ami bőven elég a kezdő F1-es versenyzőknek. A KS kormánykerék minimalista, téglalap alakú, és elegendő kezelőszerv található az előlapon.

Az SR-P az árához képest minőségi hajtókar, ráadásul Load Cell fékkel. A célközönség számára határozottan nem rossz. Ami az árát illeti, sajnos a csomagot nem árulják teljes egészében. A számla 680 euró körül kell, hogy legyen, ami egy kicsit kevesebb, mint a Fanatec ajánlata, de az SR-P csak 2 pedálos változatban kapható.

Fejezzük be a pilótafülkével. Úgy gondolom, hogy a Playseat Formula Instinctet megtartom az F1-re specializálódott szimulátoros versenyfelszerelések ezen sorozata számára, mert kiváló kompromisszumot jelent az építési minőség, a szilárdság és az elmélyülés között. Vannak jobb cuccok is, például a Playseattől és a Fanatectől, de ezek drágábbak, és inkább megtartanám a következő lépésekhez.

Fanatec ClubSport Racing Wheel F1 + CSL Elite csomag

A Fanatec nagy előnye a konkurenciával szemben, hogy a német gyártó számos Ready2Race csomagot kínál, amelyek a szimulátorversenyzők több kategóriáját célozzák meg.

A középkategóriás modell a ClubSport Racing Wheel F1 a CSL Elite hajtókarral. Ez a ClubSport DD+ alap a 15 nm-es állandó nyomatékkal, a hivatalosan engedélyezett F1 kovácsolt szénszálas kovácsolt kormánykerékkel és a CSL Elite V2 Load Cell hajtókarral.

Ez a csomag nagyon jól teljesít a Formula-ban, és teljesen beleélheti magát a versenybe. A kiskereskedelmi ára 1650 euró, ha a CSL Elite V2-vel együtt veszed, ha pedig úgy döntesz, hogy a következő szintre lépsz a hajtókarral, akkor az alapot és a kormányt 1350 euróért, a ClubSport V3-at pedig 330 euróért kapod.

Ami a futóművet illeti, azt kell választania, amit én javasoltam ehhez a termékcsaládhoz, nevezetesen a Playseat Formula vagy a Fanatec GT Cockpit.

Simagic Alpha Evo 12nm, FX Pro Formula és P1000 pedalboard

A Moza Racinghez hasonlóan a Simagic is viszonylag fiatal szereplője a szimulátoros versenyzésnek. A márka kevesebb mint 10 évvel ezelőtt kezdte el a nagyteljesítményű termékek értékesítését, és gyorsan terjeszkedett a világpiacon. Franciaországban a forgalmazók kevésbé hangsúlyos marketingtevékenysége miatt továbbra is hiánypótló termék.

Egy F1-es beállításhoz nincs jobb a Simagic FX Pro Formula kormánykerékénél, amelyet kifejezetten együléses autókhoz terveztek. A 6 lapát hátul, a nagy képernyő elöl, a számos kezelőszerv és a szénszálas anyag teszi ezt a kormányt az F1 szimulátoros versenyzés elengedhetetlen kellékévé.

Ehhez kapcsolódik a Simagic egyik új DD-alapja, a 12 nm-es Alpha Evo. Ez egy olyan termékcsalád része, amely 9 nm-nél kezdődik és 18 nm maximális nyomatékig terjed. Az alap nagy teljesítményű, stílusos, ha az RGB-t szereted, és futás közben is nagyon érzékeny.

Ami a hajtókarokat illeti, a P1000 standard változatban vagy csak 2 pedállal (F) áll rendelkezésre. Ez egy teljesen fémből készült eszköz, terheléscellával és nagyon versenyszerű kialakítással. Ez a Simagic beállítás megvásárolható külön-külön, vagy alap + kormánykerék csomagban az Alpha Evo-hoz. A pedalboard viszont önmagában is megvásárolható. Ez körülbelül 1800 euróba kerül, a cockpit nélkül.

Ha már a pilótafülkéknél tartunk, használhatod a korábban látott Playseat-et, vagy egyenesen a következő szintre léphetsz, nevezetesen a Playseat Formula (1000 €) vagy a Fanatec GT Cockpit (~1300 €). A Fanatec váza GT-stílusú, de moduláris, így könnyedén átalakítható F1-esre.

Fanatec Podium DD2, ClubSport Formula V2.5 és ClubSport V3 pedálok

Most már egyértelműen a nagy ligában vagyunk a Fanatec csúcsfelszereltségével. Ez a csomag a Podium DD2 alapot, a ClubSport Formula V2.5 kormánykereket és a ClubSport V3 pedálokat egyesíti, hogy a Forma-1-es vezetés élménye legalább annyira valósághű, mint amennyire intenzív.

A Podium DD2 alaplap a Fanatec katalógusban egyszerűen a legerősebb, 25 Nm folyamatosan rendelkezésre álló nyomatékával. Ez egy harci gép, amely képes reprodukálni minden rezgést, minden tapadásvesztést és a pálya minden egyenetlenségét. Ez az a fajta alap, amelyet a szimulátoros profiknál vagy egyes versenycsapatoknál edzés céljára használnak.

A ClubSport Formula V2.5 a híres Formula V2 kormánykerék közvetlen továbbfejlesztése. Karbonszálas anyagával, többféle kezelőszervével és hátsó mágneses lapátjaival példás kivitelezést kínál. Kompakt formája és ergonomikus kialakítása ideális választás a valósághű érzetre vágyó F1-rajongók számára. Ez egy precizitásra és teljesítményre tervezett kormánykerék, és már a kinézete is tiszteletet parancsol.

Ami a hajtókarokat illeti, végre áttértünk a ClubSport V3-ra, amely sokkal fejlettebb, mint a középkategóriás CSL Elite V2. Rendkívül pontos Load Cell, integrált rezgéscsillapító rendszer és egy igazi versenyfelszereléshez méltó alumíniumszerkezet jellemzi. A fékpedál ellenállása egy elasztomer rendszer segítségével testre szabható, így a keménységet a vezetési stílusodhoz igazíthatod.

Ez a teljes felszerelés körülbelül 2200 euróért kapható, alváz nélkül. A kínálat ezen szintjén a teljesítmény óriási, miközben egy kicsit megfizethetőbb, mint a Simucube megfelelője. A futóművek tekintetében maradhatsz a középkategóriában kínáltaknál – a Playseat Formula vagy a Fanatec GT Cockpit -, de ha a tökéletességre törekszel, a Playseat Formula Intelligence ideális társad lesz… feltéve, hogy a bankárod túléli a teljes csomag 6000 euró körüli számláját.

Simucube GSI x Sport/Pro csomag, + Fanatec lengőkar, + Fanatec hajtókar

A Simucube-nak nem igazán kell bemutatkoznia a szimulátoros versenyzésben, és mindannyian tudjuk, hogy miért. A márka a legfelkapottabb szegmensben tevékenykedik, és gyakran szállít motorsportcsapatoknak.

Az F1-hez a GSI kormánykerékkel és Simucube 2 Sport vagy 2 Pro alaplappal, valamint egy ClubSport V3 hajtókarral felszerelt csomagot vettem. Az alapok 17nm, illetve 25nm nyomatékot produkálnak, ami a szimulátoros versenyzéshez elég sok. A Formula-stílusú kormánykerék a nagy képernyővel nagyon ergonomikus, valamint magával ragadó.

Ennek azonban ára van. Az alaptól függően 3100 és 3300 euró közötti összeget kell fizetnie, a Simucube által nyújtott kedvezményekkel együtt. Ami az alvázat illeti, maradhatsz a korábbi modelleknél, vagy frissíthetsz a Playseat Formula Intelligence-re, amely önmagában 2500 euróba kerül, és egy 6000 eurós nagyságrendű felszereléssel rendelkezhetsz.